文 献 综 述

1.简介

锅炉中将蒸汽从饱和温度进一步加热至过热温度的部件，又称蒸汽过热器。大部分工业锅炉不装设过热器，因为许多工业生产流程和生活设施只需要饱和蒸汽。在电站、机车和船用锅炉中，为了提高整个蒸汽动力装置的循环热效率，一般都装有过热器。采用过热蒸汽可以减少汽轮机排汽中的含水率。过热蒸汽温度的高低取决于锅炉的压力、蒸发量、钢材的耐高温性能以及燃料与钢材的比价等因素，对电站锅炉来说,4兆帕的锅炉一般为450℃左右;10兆帕以上的锅炉为540～570℃。少数电站锅炉也有采用更高过热汽温的（甚至可达650℃）。

2.蛇形管蒸汽过热器的概述

2.1 蒸汽过热器的介绍

蒸汽过热器是锅炉本体受热面的一部分,它的作用是将干饱和蒸汽在等压条件下继续加热至所要求的过热度,以满足热力设备和其他生产工艺上的需要。蒸汽过热器的作用就是将饱和蒸汽加热成具有一定温度的过热蒸汽，提高蒸汽的焓值，从而增加蒸汽的做工能力，提高电厂的循环热效率。另外，在影响过热汽温的因素变化时保证过热气温正常，并处于允许的波动范围之内。

蒸汽过热器的工作特点是：外部烟温高、内部气温高、冷却条件差、安全裕度小。

（1） 过热器外部烟气温度很高，大约在600到1400℃，越靠近炉膛烟温越高。

（2） 过热器内部的真气温度也是比较高的，从饱和状态到集气联箱出口的过热状态，蒸汽温度的变化范围一般在320到540℃。近年来为提高循环效率，降低燃料消耗，过热器系统系统出口处的蒸汽温度可达560到620℃。

（3） 过热器的壁管冷却条件比较差。由于亚临界压力以下的蒸汽密度比水小，特别是再热蒸汽密度更小，这使得在其他条件相同时，管壁与蒸汽之间的对流放热系数就小，蒸汽对管壁的冷却能力很差。为使管壁金属得到有效冷却，必须提高管内蒸汽的流速。但是提高流速会增大压降，使蒸汽的做功能力下降，因此过热器内流速的选取必须综合考虑管壁冷却和压降两个因素。