登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 理工学类 > 热能与动力工程 > 正文

42MW凝汽式汽轮机设计文献综述

 2020-05-21 22:13:39  

文 献 综 述 1选题的背景及意义 近些年来,能源及与其相关的环境问题已成为全球最为关注的热点[1],能源与环境问题也已经被各个国根据自己国家的情况解决了。

近些年,我国的GDP#160;以每年10%的速度发展,能源消费也迅速增加,环境、生态也呈恶化状态。

随着社会的进步,整个国民经济的基础和支柱产业以电力工业为主。

改革开放以来[2],我们国家的电力工业就快速成长,现在已拥有2.3#215;105MW以上的装机容量,居世界第二位。

电力建设的加速发展使得大电厂,大机组已成为电力工业主力,近些年来,新装火电机组已经以300-600MW为主,目前大于200MW的火电机组大约占火电机组总容量的50%[3]。

2国内外发展及研究现状 2.1国外发展及研究现状 1690年,Denis Papin着手发明了首台活塞式蒸汽机模型[4-6]。

1883年,瑞典工程师Lafare研发出首台单极激动式汽轮机,参数:功率为3.7kW,转速为26000r/min,相应的轮轴速度为475m/s。

自1884到1894年间,英国工程师巴森斯相机制造出了当今的复速级单级汽轮机。

为了满足其余工业部门对蒸汽的需求,在1903到1907年间,电能、热能联合生产的汽轮机(背压式调节抽汽式汽轮机)出现了。

1920年左右,给水回热式汽轮机也出现了。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图