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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

对于我国交通运输状况的研究，有助于了解我国交通运输发展的现状，使得我国交通运输与经济能够稳定协调的发展。

国内外研究现状

我国学者马继列指出“交通运输通过增加人与物空间位移的规模和效率刺激生产、流通，并使自己成为现代社会生产和发展的基础”，交通运输作为国民经济的先导与基础性产业一直处于持续高速的发展当中。自实施五年计划以来，我国交通运输能力不断提高，并且从原本单一的运输方式逐渐发展成为河海陆空的多方位、多维度的运输方式。本文充分肯定了改革开放以来我国交运输发展取得的成绩，但从总体上看，我国交通运输业仍是经济发展中一个较为突出的薄弱环节，而且存在着交通基础设施薄弱，地域发展不均等问题。肖义勇利用主成分分析研究了我国交通运输发展现状。李丛良和范文婷定量研究了地区交通与经济的相关性关系，郑晓晨则利用实证分析验证了我国交通与经济发展的相关性，为本文的研究提供了理论基础。近年来，我国国民经济高速发展，2011年已经一跃成为世界第二大经济体，然而经济高速发展的背后还存在着诸多隐患，只有解决这些后顾之忧，国民经济才能持续高效协调的发展。在经济全球一体化的背景下，国家，区域，城市间的各种合作不断深入，就我国而言，在交通运输能力满足经济发展的前提下，珠三角，长三角等区域经济联合体一直活跃在我国经济发展的最前沿。因此经济高速发展的背后，必定是有着完善的交通网络作为支撑。王瑞军通过省级尺度对我国交通运输对于区域联合发展的影响作了具体概述。樊一江认为结构问题作为经济和交通运输系统的核心要件和永恒课题。近年来我国经济的发展越来越快，对于交通运输的能力越来越高，然后现阶段我国的综合交通运输能力并不能满足经济发展的速度，长此以往，交通运输必然会成为经济发展的制约与瓶颈。

2. 研究的基本内容

第二部分利用聚类和主成分从空间维度研究我国交通运输发展状况。

第三部分着重分析交通和经济发展的相关性。

第四部分提出问题并给出一些建设性意见。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

2018.02.19-03.10;收集资料，展开研究。

2018.03.11-04.08；初稿完成，进行中期报告。

2018.04.08-05.10；修改，定稿，答辩，打印。

4. 参考文献

[1] villani c. topics in optimal transportation[j]. ams graduate studies in mathematics, 2003:370.

[2] 马继列. 交通运输与经济发展的相关关系(二) [j].综合运输, 1998(03): 8-11.

[3] 肖义勇. 我国交通运输业发展状况统计分析[j]. 统计分析,2001(1):45-60.