1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、课题背景及研究意义 作为全球第二大能源生产和消费国，随着我国经济的迅速发展，能源需求日益提高，但我国的能源结构呈现”多煤缺油少气”[1]，这表明我国将在未来较长一段时间内难以改变以煤为主的一次能源结构，火力发电占社会发电总量的70%以上，导致我国二氧化碳（co2）、二氧化硫（so2）、氮氧化物（nox）等温室气体的排放量大，空气污染严重，随之而来的酸雨、雾霾等问题也日益突出，因此寻求高效、节能与环保的发电技术便成为电力行业的主要研究重点[2]。

由于原始的中低压蒸汽发电机效率低，近年来一些大中型发电厂已经采用超临界汽轮发电机组以及超超临界机组来提高发电效率。

超临界水是指临界温度与压力分别为374.2℃，22.12mpa的水[3]，此时的超临界水温度高、压力大，因此扩散性和物理动能都很好，因此能够实现高效率发电。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究手段： 1. 学习《工程热力学》认识超临界水高温高压的特殊性，得出超临界水在临界区域的物性参数变化图，细致描述其流动换热规律，了解汽轮机受到高压、高温蒸汽所带来的多重载荷作用的特点。

查阅关于汽轮机材料的最新研究进展文献，了解超临界机组的汽轮机用材发展趋势，研究现状和选材标准。

通过了解《工程材料》，分析新型钢材在高温、高压下的金相组织变化、热应力变化，最终选择合适的耐高温腐蚀、抗高压蠕变的汽轮机材料。