1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

随着经济的发展和人们生活水平的提高，国内私家车的拥有量呈快速上升趋势，车辆猛增和与之配套停车设施滞后的矛盾由此产生，城市泊车压力越来越大，停车难已成为一种日益突出的社会矛盾，严重影响了广大市民的日常生活，制约着社会的发展。在这样的背景下，一种既能合理利用城市空间，又能有效缓解城市停车难的立体车库便应运而生，立体车库以其占地面积小、空间利用率高、投资省、操作简便等特点，成为缓解城市停车难的首选方案。在我国的一些大中城市已出现买车容易，停车难的现象，因此发展立体车库在我国具有广阔的市场前景^[1]。

目前,中国的停车场仍以平面停车场为主, 这些类型的停车场占地面积大, 汽车的容积率低,在土地资源越来越稀缺的今天已经不能满足要求 ,大力推广立体车库已成为必然^[2]。与传统的平面停车场和地下车库相比，立体车库具有以下优点：

第一，节约占地面积，空间利用率高。一般情况下，立体车库占地面积相当于同等地面车库的1/2～1/25，其节地率与机械设备层数成线性反比关系。对于城市寸金寸土的面积不大的黄金地带，立体车库是一个既经济又合适的选择。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题要研究或解决的问题：

设计任务及要求根据指定设计题目的工艺流程，通过调查及搜集有关技术资料，进一步明确系统监控要求，对被控对象特性进行分析，确定控制系统的被调量和调节量，正确选择控制方案，独立完成指定设计题目的初步设计，并提出规定的设计文件。

具体任务和要求：现代城市土地资源越来越紧张，相反汽车拥有量越来越多。发展立体车库有利解决城市车位不足的问题。要求开发3层17车位升降横移车库，包括硬件控制系统设计，软件系统设计，电气及其设备选型等。