1. 研究目的与意义（文献综述）

公共自行车，也就是公共自行车租赁系统，一般由数据中心、管理信息系统（mis)、分区运营中心（发卡、充值、调度、维修等）、站点智能控制器、电子防盗锁、自行车及随车锁具、用户借车卡等基本部分构成。在国民生活水平飞速提高的今日，私家车数量在持续增长，道路交通的堵塞已是司空见惯的事情，这对交通的多样化提出了更多的诉求。而公共自行车便是这一需求下的产物，它旨在为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，提高道路资源利用率，解决交通“最后一公里”难题。同时也为居民和旅游者提供了一个绿色出行方式，减少了城市污染。

自行车其廉价、轻便、节能、环保的优点使其成为了居民短途出行的绿色新方式，而公共自行车这一系统更是方便了自行车的使用与停放。目前杭州、武汉、北京、广州等城市都率先进行了城市公共自行车租赁系统的建设，带来了相当可观的社会效益和经济效益。推行公共绿色交通，自行车的智能管理系统必将有广阔的发展前景。

但是现行公共自行车租赁系统基本采用的都是总线加互联网的方式建设的，存在维护困难、车容量小、难以统计信息、管理不便等诸多问题。因此，设计以物联网技术为基础，以rfid和gprs技术为架构的分级控制系统，可以解决公共自行车租赁系统管理和运营方面存在的一些问题。本课题便是研究该系统中的桩机系统，包括cpu控制模块、ic卡的读写模块、与节点机的通讯模块及锁头控制模块等，是自行车租赁系统的重要部分，具有巨大的现实使用价值和意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

(1)学习并掌握rfid相关知识

3. 研究计划与安排

1 － 2周 查阅相关文献，了解系统的工作原理及设计要求，学习rfid和zigbee相关知识；

3 － 4周 翻译外语资料，写开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 张靖武.单片机系统的protues设计与仿真.北京：电子工业出版社，2007.

[2] 李真花,崔健.can总线轻松入门与实践. 北京： 北京航空航天大学出版社 , 2011

[3] 李华.mcs-51系列单片机实用接口技术.北京：北京航空航天大学出版社，1999