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基于单片机的轮胎检测系统的设计毕业论文

 2021-11-10 23:34:23  

论文总字数:13783字

摘 要

随着汽车在日常生活中的普及,汽车带来的安全事故也越来越多,而交通安全也越来越受到社会的关注。如何保证行车安全显得尤为重要。经过检查对比许多的交通事故数据,由于轮胎问题引发的交通事故占总事故的比例为80%,如果轮胎压力过大,或者温度过高,都会在行驶中威胁驾驶员的安全。随着电子技术的飞快发展,给汽车安全问题也带来了解决办法。轮胎压力监测系统(TPMS)是对汽车轮胎实时监测胎压温度等信息,并把轮胎数据发送给监测模块,如果在轮胎数据不正常时就可以告警驾驶员,提前避免安全事故的发生。

根据了对于胎压检测系统的大致调查了解得知,该系统主流分为直接和间接两种胎压检测方法,直接式的方法是在每一个轮胎里面装载相关胎压检测芯片,并通过无线发射的方式将数据信号发送给检测中心。间接式则通过四个轮胎转速的对比来计算出胎压异常情况。大多数胎压检测系统都采用了直接式检测方式。

飞思卡尔公司生产的MPXY8300传感器是给胎压检测设计的高集成度的芯片,可以实时监测轮胎压力,温度,并把收集到的信号射频发射,也可以低频唤醒。由于MPXY8300无法仿真,系统通过89C51单片机仿真来完成系统功能。

关键词:胎压 检测 信号处理

ABSTRACT

With the popularity of cars in daily life, there are more and more safety accidents brought by cars, and traffic safety has attracted more and more attention from the society. How to ensure the safety of driving is particularly important. After the examination and comparison of many traffic accident data, the traffic accidents caused by tire problems account for 80% of the total accidents. If the tire pressure is too high or the temperature is too high, it will threaten the safety of drivers in driving. With the rapid development of electronic technology, the automobile safety problem has also brought a solution. Tire pressure monitoring system (TPMS) is to monitor the tire pressure, temperature and other information of the automobile tire in real time, and send the tire data to the monitoring module. If the tire data is abnormal, the driver can be warned to avoid the occurrence of safety accidents in advance.

According to the general investigation and understanding of the tire pressure detection system, the main flow of the system is divided into direct and indirect tire pressure detection methods. The direct method is to load the related tire pressure detection chip in each tire and send the data signal to the detection center through wireless transmission. Indirect is through the four tire speed comparison to calculate the abnormal tire pressure. Most tire pressure detection systems adopt the direct detection method.

Freescale's MPXY8300 sensor is a highly integrated chip designed for tire pressure detection. It can monitor tire pressure and temperature in real time, and transmit the collected signals through radio frequency and wake up at low frequencies. Because MPXY8300 could not be simulated, the system was simulated by 89C51 MCU to complete the system functions.

Key words: Tire Detection Signal processing

目录

绪论 1

1 TPMS概述 2

1.1 TPMS的发展及意义 2

1.2 TPMS分类 2

1.2.1 直接式监测系统 3

1.2.2 间接式监测系统 3

1.3 TPMS国内外发展趋势 4

2 总体设计方案 5

2.1 直接式胎压监测系统结构 5

2.2 硬件设计方案 5

2.2.1 数据测量和发送模块 5

2.2.2 中央控制模块 6

2.3 软件设计方案 6

3 硬件设计 7

3.1 MPXY8300 7

3.1.1 MPXY8300总体结构及各模块介绍 7

3.1.2 MC33696介绍 11

3.2 信号处理MCU 11

3.2.1 89C51接口 11

3.2.2 51要完成的功能 12

3.3 显示屏和报警指示灯 14

3.4 仿真方式 15

4 软件设计 16

4.1 数据测量和发射模块软件设计 16

4.2 中央控制模块软件设计 17

5 仿真结果 18

结束语 22

致谢 23

参考文献 24

附录 26

绪论

TPMS系统对汽车的驾驶安全有着至关重要的意义,交通事故中很大一部分比例都是由爆胎引起的,实时监测轮胎温度,压力等数据可以很好的保护汽车和驾驶员的安全。近些年来,TPMS技术逐渐发展并得到了普及,美国率先出台了有关政策,强制要求汽车装有胎压监测系统,这种系统发展出了两种不同的监测方式,分别是直接式和间接式,目前主流为直接式,直接式比间接式更准确,测量范围更广,80%的汽车使用的都是直接式测量系统,通过装在每个轮胎的胎压检测芯片来收集数据,并用无线信号方式将信号传递给处理器,处理完数据后,若信号异常则可以实时告警驾驶员胎压异常。

本文研究一种基本的直接式监测系统,希望可以了解该型系统的构成,并通过仿真来完成胎压监测系统的部分功能。

1 TPMS概述

1.1 TPMS的发展及意义

随着这些年家用车的普及,我国人均汽车数量也逐年增加,许多大城市甚至需要摇号买车,但是人们对于汽车驾驶的安全意识和安全规范却无法匹配人们的购车热情,我国交通安全规范发展相较于国外来说也较晚,人们的安全意识严重不足。这种情况导致了交通事故也越来越多,交通事故不仅会带来经济损失,更会威胁到驾驶员和行人的生命安全,所以汽车的行驶安全逐渐受到重视。据记载,交通事故里,因轮胎情况不好而引发的事故数量在总事故中占有很大的比例,汽车行驶中轮胎状况良好显得至关重要。根据02年美国协会的调查,全美平均每年有26万起交通事故是轮胎压力不正常造成的。同样据我国公安部调差显示,高速公路中80%的交通事故是爆胎引起的,而在时速160公里以上时,爆胎发生的死亡率是100%。由此可见,轮胎安全非常重要,其也是交通事故频发的重要原因。

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