论文总字数：28973字

摘 要

随着经济的快速增长，越来越多的人加入到了购车行列，汽车的社会保有量不断增加，私家车的数量越来越大，汽车停车场的数量将随之增加，规模不断扩大，这对停车场的车辆管理系统(停车效率、停车安全)提出了新的挑战。传统停车场采用人工管理办法，已经不能适应社会发展的需要：一方面劳动强度大、效率低，另一方面财务上造成了很大的漏洞和现金流失。为了解决这些问题，设计了一个采用单片机计费方式的自动停车收费管理系统，为停车场提供了一个操作简便、价格低廉，而且行之有效的管理办法。本系统的实际开发使用将大大节省临时停车场的管理费用及人手，提高临时停车场的利用效率。系统采用的检测计费方式，可以实现自动开启关闭大门功能、显示功能(显示停车场状况)、自动计费功能、查询功能，而且收费方式可以调节，使系统更具灵活性。整个自动停车收费管理系统操作简单、价格低廉、安装调试方便，能够满足管理临时停车场的要求。本系统的实际开发使用将大大节省临时停车场的管理费用及人手，提高临时停车场的利用效率。

关键词：单片机 停车场 自动停车收费系统 LCD显示

Residential parking billing system design

Abstract

The management system introducing that one money parking lot automation motor stoppage of monolithic machine charges owing to AT89C51, inquiry function opening automatically closing the entrance door function , the automation meter fee function , showing, and charge way is not bad adjust , make flexibility have more systematically. That automation motor stoppage charges systematically handling a simplicity , price is cheap , the installation debugging goes to the lavatory, problem having resolved charge for provisional parking lot administration very good. Charge for entire automation motor stoppage manages the system operation simplicity , price is cheap , assembles a debugging to go to the lavatory. Be able to satisfy the call for managing provisional parking lot's. Originally systematic reality develops administration cost and hand being put into use will economize provisional parking lot greatly , improves provisional parking lot utilization ratio.

Key Words：MCU；Parking lot；Charge for automation motor stoppage is systematic；LCD Display

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 项目研究背景 1

1.2 项目发展趋势 1

1.3 项目研究的目的和意义 2

第二章 系统方案设计 4

2.1系统总体介绍 4

2.2 系统工作流程 5

第三章 系统硬件设计 7

3.1 单片机简介 7

3.1.1 单片机的选择 7

3.1.2 89C51的引脚介绍 8

3.1.3 89C51单片机的存储器 8

3.2 显示器介绍 9

3.2.1 显示器的选择 9

3.2.2 液晶显示原理 9

3.2.3 1602LCD的使用说明 10

3.3 键盘电路的设计 13

3.3.1 独立式按键 13

3.3.2 行列式键盘接口 14

3.3.3 行列式键盘工作原理 14

3.4 时钟电路 15

3.5 大门控制电路 17

3.5.1 控制电器简介 17

3.5.2 控制电路构成 18

第四章 系统的软件设计 20

4.1 程序设计介绍 20

4.2 系统子程序设计 21

4.2.1 键盘扫描子程序 21

4.2.2 计算键值子程序 23

4.2.3 时钟设计及显示 24

4.3 本章小结 24

第五章 调试过程及运行结果 25

5.1 调试过程 25

5.2 运行结果 28

总 结 29

参考文献 30

致 谢 32

附录 33

附录一程序 33

附录二系统仿真图 46

第一章 绪论

1.1 项目研究背景

随着社会经济的发展和生活水平的日益提高，拥有私家车已不再是令人望而却步的梦想。根据2005年底国家统计局发布的权威数字，中国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量为1852万辆，占总量的58.6%。私人汽车中，货车452万辆，客车1384万辆。2006年中国销售了700多万辆汽车，粗略估计，超过60%为私人购买。减去2006年报废的100多万辆汽车，加上新增的400多万辆新车，专家估计截至2006年底，中国私人汽车保有量接近2200万辆。2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。

近年来，随着国内停车产业的发展，国内停车场管理系统厂商的技术实力已经迅速增强。国内停车场管理系统也由简单的引进和模仿转向真正意义上的技术研究和开发阶段。如何提高停车管理系统核心技术研发水平，如何提高停车管理系统设备制造水平，是目前国内停车管理系统厂商普遍面临的两个问题。国内停车场管理系统目前正面临着老式管理系统向新型管理系统升级换代的高峰时期，落后的以传统接触读写收费介质为特征的管理系统正在被逐渐淘汰。新的非接触式IC卡、远距离射频电子标识、车牌图像识别技术等非接触类型收费介质为特征的新型停车场管理系统正在迅速走向成熟，也正在逐步为人们所接收。一些国际上较为先进的停车场管理技术和理念可以在新型管理系统中迅速被应用。许多停车系统开发的关键设备已经可以在国内研发制造。停车场管理系统使用的一些核心技术如远距离读卡技术等仍是国外厂商的技术专利。

一个好的停车场管理系统，它的价值不是体现在采用了先进技术，也不是体现在价格的低廉，更为重要的是能否真正在实际应用中充分发挥一些管理功能，为用户提供一套关于停车管理真正全面的解决方法，从而为用户提供最大的经济和社会效益。

请支付后下载全文，论文总字数：28973字