文 献 综 述 随着社会经济的发展和人民生活水平的日益提高，拥有私人车辆已不再是高不可及的梦想。

根据国家统计局发布的权威数字，截至2005年底，中国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量为1852万辆，占总量的58.6%。

私人汽车中，载货汽车452万辆，载客汽车1384万辆。

2006年中国销售了700多万辆各类汽车，粗略估计，超过60%为私人购买。

减去2006年报废的100多万辆汽车，加上新增的400多万辆，专家估计截至2006年底，中国私人汽车保有量接近2200万辆。

2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。

特别是商业区、城市旅游景点的停车比例仅为1: 10。

停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通(车辆停放状态)问题，静态交通是相对于动态交通(车辆行驶状态)而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。

目前使用以非接触式IC卡、射频电子标识(RFID)、车牌图像识别技术为代表的非接触类型收费介质已经成为停车场管理系统最明显的技术发展方向。

在使用更为先进的收费介质的同时，停车场管理系统的另一个技术发展方向是智能化管理。