1. 本选题研究的目的及意义

汽车工业是国民经济的支柱产业之一，而汽车装配线作为汽车生产的关键环节，其效率和质量直接影响着整车的生产效率和产品质量。

随着市场竞争的日益激烈以及消费者对汽车个性化需求的不断提高，汽车制造企业面临着缩短生产周期、提高生产效率、降低生产成本的巨大压力。

本课题研究的对象是汽车装配终线b段，该段通常承担着车辆总成、内饰件安装、调试等重要工序，其工艺流程的合理性、平衡率等因素对整条装配线的生产效率和产品质量具有至关重要的影响。

2. 本选题国内外研究状况综述

随着汽车工业的快速发展以及精益生产、智能制造等先进理念的引入，国内外学者对汽车装配线工艺分析与优化进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。

1. 国内研究现状

国内学者在汽车装配线工艺分析与优化方面做了大量研究工作，并取得了一定的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究的主要内容包括：（1）汽车装配线b段工艺现状分析：对b段的工艺流程、关键工位、工序内容、作业时间等进行详细分析，找出影响装配线效率的瓶颈环节和主要问题。

（2）b段工艺平衡设计：根据b段的工艺流程和作业时间，计算b段的节拍时间，并利用工业工程的方法对b段的工位进行划分和任务分配，优化工序衔接，尽可能减少等待时间和闲置时间，提高b段的平衡率。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用文献研究法、案例分析法、仿真模拟法等方法，按照以下步骤逐步开展：(1)文献研究阶段：通过查阅国内外相关文献资料，了解汽车装配线工艺分析、平衡设计、仿真优化等方面的研究现状、发展趋势以及常用方法，为本研究提供理论基础和方法指导。

(2)案例分析阶段：选择典型的汽车装配终线b段作为研究对象，对该段的工艺流程、工位设置、作业时间、设备参数等进行详细调研和数据采集，并利用流程图、线平衡分析图等工具对b段的工艺现状进行分析，找出影响其效率的关键因素和主要问题。

(3)仿真模拟阶段：根据b段的实际情况和工艺参数，选择合适的仿真软件(如plantsimulation、witness等)，建立b段的仿真模型，并对模型进行验证和优化。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：(1)将工业工程理论与仿真技术相结合，对汽车装配终线b段工艺进行分析和优化，构建了b段工艺仿真模型，并利用仿真模型对不同的工艺方案进行模拟和评估，为b段工艺改进提供了科学依据。

(2)针对b段工艺现状，提出了具体的改进方案，包括工位优化、任务分配、设备改进等方面，并利用仿真模型对改进方案进行了评估，验证了改进方案的可行性和有效性。

(3)本研究的研究成果可为汽车装配线工艺改进提供参考和借鉴，具有一定的理论意义和实践价值。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1.唐德钧,张献忠,李志强,等.基于flexsim的汽车白车身点焊生产线仿真优化[j].机械设计与制造,2022(10):263-268.

2.郭宇航.基于数字孪生的汽车混流装配线平衡优化研究[d].长春:吉林大学,2022.

3.陈云翔.乘用车白车身智能化柔性装配线关键技术研究[d].广州:广东工业大学,2021.