1. 研究目的与意义

长期以来，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化。

这种分散的、多元化的物流格局,导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，因而物流企业以中小企业为主,并有设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重现象。

由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀，发生大量库存费用。

2. 研究内容和预期目标

物流金融（logistics finance）是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。

这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。

随着现代物流的发展，物流金融业务具有巨大的发展空间和市场潜力,它能够进一步实现金融机构、物流企业、融资企业三方的共赢。

3. 国内外研究现状

国外研究现状： 在国外的文献中,一般将金融供应链管理称为#8220;financial supply chain management(fscm)#8221;,以区别于侧重实物流的#8220;physical supply chain management(pscm)#8221;。

他们的物流金融业务开展较早,其相关研究也较为丰富,其中,friedman(1942),albert(1948),eisenstadt(1966),raymand(1948)和dunham(1949)等总结了物流金融中的存货质押融资和应收账款融资业务在国外发展过程中的法律氛围、业务模式、仓储方式、监控方式和流程[1]。

barflett和biederman在深入研究了美国、加拿大、菲律宾等地的物流金融规范体系后,提出了一套关于仓单质押的系统规则。

4. 计划与进度安排

1．2022年10月26日--2022年10月31日：选题。

2．2022年12月1日--2022年12月31日：检索文献，写出开题报告。

3．2022年1月19日--2022年2月7日：检索文献，研读文献，写出论文大纲 4．2022年2月8日-2022年3月19日：写出初稿。

5. 参考文献

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