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带堵头穿孔管消声结构的设计与分析开题报告

 2020-02-18 20:07:29  

1. 研究目的与意义(文献综述)

随着我国汽车保有量的快速增加,汽车使用给环境噪声带来的压力也日益扩大。

根据统计,汽车带来的噪声大约占整个环境噪声的75%。

同时,随着人们生活水平的提高,对汽车舒适性要求逐渐增大。

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2. 研究的基本内容与方案

本论文是结合实际项目的基础上,针对某消声器低频消声能力不足的情况,设计一种带堵头的穿孔管结构,在不改变消声器的背压和不增大消声器容积的情况下,提高其低频消声能力。本题利用声学仿真软件建立几何模型并计算传递损失。通过改变带堵头穿孔管的结构参数,如穿孔孔径、穿孔间距、穿孔壁厚、穿孔数量等,确定上述因素对消声量及消声频率的影响,并研究其作用原理。基于研究结果,将此结构应用到某进排气消声器,以提高其声学性能。主要研究内容如下:

(1)检索文献,了解国内外关于此课题的研究现状,确定研究方案和研究路线;
(2)在GT-Power中建立消声器传递损失仿真模型,计算得到传递损失变化曲线;
(3)使用CATIA软件对带堵头穿孔管进行三维模型的创建
(4)进行声学特性分析,对不同因素的结果进行声学评估
(5)制图,不少于2张0号图纸
(6)撰写毕业论文

3. 研究计划与安排

周 次【2019】

工 作 内 容

1~ 2 (2.22~3.4)

赴校外实习、搜集设计资料,并整理实习日记、实习报告。

3 (3.6 ~ 3.10)

提交实习报告书。查阅参考文献,文献检索摘要。

4 (3.13~ 3.20)

学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。

5~ 6(3.20~ 3.31)

进行外文翻译,并完成网上提交外文翻译译文。

7 ~ 8(4.3~ 4.14)

绘图,撰写毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)。

9~11(4.17~ 5.5)

撰写毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类),绘图。

12(5.8~ 5.12)

完成绘图,并完成网上提交毕业设计说明书。

13(5.15~5.19)

学生须书面提交答辩申请,并作答辩准备;

14(5.22~ 5.26)

教师网上完成审阅毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)和(图纸),院系审查确定学生答辩资格并于答辩前1~3日予以公示。

15 (5.29~6.2)

毕业设计公开答辩。

备注:

此表是拟定时间。如有变化,以实际为准。


4. 参考文献(12篇以上)

[1]郑帅,高德峰,张洛明.应用Fluent矿用汽车消声器内部流场和声场分析[J].机械设计与制造,2018(06):94-97.
[2]丁吉民,胡光辉,严鑫映,左炜晨,何竹革,张利.基于GT-Power的汽车消声器降背压优化设计[J].汽车实用技术,2017(02):140-142 184.
[3]施忠良,汽车消声器声学性能分析及结构改进建议[J].时代汽车,2018(05):113-114
[4]马福龙,周亮,姚旿冰,杨武.某重型汽车消声器设计[J].汽车实用技术,2018(10):78-80.
[5]严金霞.汽车消声器结构强度分析[J].时代汽车,2017(24):80-82.
[6]王爽,李晓峰,陈志勇.汽车消声器改进方案仿真分析[J].汽车实用技术,2017(15):111-113 144.
[7]靳龙,李玉奇.基于数值模拟的某车型汽车消声器设计[J].机械设计与制造,2016(12):201-204 208.
[8]王志杰,胡习之.汽车消声器声学性能仿真分析[J].机械设计与制造,2013(03):126-128.
[9]刘晓鸣,胡习之.基于Virtual Lab的汽车消声器声学性能优化[J].价值工程,2012,31(11):45-46.
[10]许建民.汽车消声器的流场和压力损失分析[J].武汉科技大学学报,2011,34(01):69-71 80.
[11]阮伟慧.关于汽车排气系统中消声器的综述[J].上海汽车,2011(02):47-49.
[12]黄国海,张毅天,谢志清,吴川永,李泽状.汽车消声器内部结构对排气背压和油耗的影响[J].汽车技术,2014(05):5-8.
[13]宫建国,金涛,马宇山,崔巍升.汽车消声器声学特性的数值分析与结构改进[J].噪声与振动控制,2011,31(02):59-62.
[14]吴杰,王明亮.采用仿真软件GT-Power和Fluent的消声器声学和流场分析[J].华南理工大学学报(自然科学版),2018,46(06):81-86 102.
[15]沈琳清,张昆,杨秀建,姚进峰.双排抗性消声器消声特性的研究[J].农业装备与车辆工程,2018,56(03):55-59.
[16] Analysis on acoustic performance and #64258;ow #64257;eld in the split-stream rushing muf#64258;er unit,2018, 430:185-195
[17] Acoustic modelling of exhaust devices with nonconforming #64257;nite element meshes and transfer matrices,2012, 73:713-722
[18] Modeling for combined effect of muf#64258;er geometry modi#64257;cation and blended fuel use on exhaust performance of a four stroke engine: A computational fluid dynamics approach.2018, 108:1105-1118.
[19] Three-dimensional/one-dimensional numerical correlation study of a three-pass perforated tube.2011, 19:834-842
[20] Improving muffler performance using simulation-based design.2014, 24:54-59

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