1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 课题研究目的及意义

在全球贸易中，海运一直在物流运输业里充当着相当重要的角色，其安全性也是大家十分关注的话题。以往的经验教训告诉我们：目前大多数船舶事故发生的主要原因并不都是船舶人员缺乏技能或船舶缺乏相应的规章与程序造成的，而往往是因为船舶人员在从事具体工作或履行其职责的过程中缺乏正确的安全意识与工作态度。国际海事组织对减少人为失误做了大量的研究，借鉴北欧航空的相关经验，制定出了符合航海的一些规范，提出了机舱资源管理的概念。2010年船舶机舱资源管理正式列入《stcw》公约马尼拉修正案中对海员必备的强制性适任标准要求，机舱资源管理课程目前已成为轮机工程专业的核心课程之一，依据《 ＳＴＣＷ公约马尼拉修正案》、《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（1１规则）、《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》、《中华人民共和国海船船员适应评估规范》的要求而设置。机舱资源管理对轮机管理人员的实际操作技能、心理素质、通信沟通能力及管理能力都有较高的要求。机舱是一种资源，即机舱资源的管理也要符合自身正常运作的要求，所以机舱资源管理也是属于管理科学的范畴也应被科学合理地管理，以让其充分发挥自身的价值，机舱资源管理也是管理科学这个大层面的一个小的具体的分支与应用。其次对各种资源信息进行有效的沟通和充分的交流交换，使各个轮机员明确其在机舱工作中的职责，以便能够对机舱所现有的种种安全设备、机械动力设备进行合理充分有效的使用，逐步减少和杜绝各项潜在的人为失误因素，最终达到船舶各机械设备正常运行和船舶的安全运营的目的。

考虑到机舱资源管理训练的重要性，本设计针对目前机舱资源管理训练平台在高逼真度和强交互性等方面存在的不足，在应用3dsmax对超大型船舶机舱设备进行三维建模的基础上,对应用unity3d工具包实现虚拟场景的模型的各项参数进行优化,最终实现三维船舶模型数据与二维模型数据的整合和三维机舱虚拟漫游。采用实际实验室数据对该模型器进行仿真应用,目标:所开发的系统能很好地满足机舱资源管理训练的各项基本指标要求,且实现效率较高。

2. 研究的基本内容与方案

2.1课题研究内容及目标

1. 在3dsmax软件环境下，建立机舱资源管理实验室环境的训练场景，并根据机舱房间建筑结构、室内装修、电器设施等的具体数据构建仿真模型。

2. 在原仿真模型的基础上进行系统各项参数的优化，在不影响其真实性的情况下适当降低场景面数和规模，减少场景的数据量，使优化后的模型更简单且更符合实际实验室的真实情况。

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   3. 研究计划与安排

   第1-4周，广泛收集国内外相关文献，明确研究内容，确定研究方案，撰写开题报告；

   第5-6周，完成英文文献翻译及3dsmax软件学习；

   第7-8周，完成机舱资源管理实验室三维建模；

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   4. 参考文献（12篇以上）

   1. 成春祥.机舱资源管理的理论教学与实操培训[j].船海工程,2015,44(02):99-103.

   2. 商蕾,程惠芳,孙俊.虚拟现实技术在“机舱资源管理”教学实践中的应用[j].船海工程,2016,45(06):144-146.

   3. 蒋德志,姚文龙,张均东.unity3d虚拟现实技术在机舱资源管理模拟器开发中的应用[j].中国航海,2015,(3):13-17.

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