1. 本选题研究的目的及意义

电子水泵作为汽车热管理系统中的核心部件，其寿命和可靠性直接关系到整车的性能和安全。

传统的电子水泵寿命测试方法往往依赖于长时间的实车道路试验或台架试验，测试周期长、成本高，且难以模拟复杂的工况环境。

为了提高电子水泵寿命测试效率、降低测试成本、增强测试结果的准确性，开发一套高效、可靠的电子水泵寿命测试启停系统具有重要的现实意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

随着汽车工业的快速发展，电子水泵作为汽车热管理系统中的关键部件，其寿命测试技术得到了广泛关注和研究。

国内方面，清华大学、吉林大学、同济大学等高校在电子水泵的性能测试、寿命预测等方面开展了相关研究工作。

例如，清华大学研究团队提出了一种基于数据驱动的电子水泵寿命预测方法，通过采集电子水泵运行过程中的电流、电压、温度等参数，建立寿命预测模型，实现了对电子水泵剩余寿命的预测。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题研究的主要内容包括以下几个方面：1.电子水泵寿命测试技术研究：-研究电子水泵的结构、工作原理和失效机理；-分析电子水泵寿命测试的关键参数和指标；-研究加速寿命测试方法，以提高测试效率。

2.电子水泵启停系统设计：-分析电子水泵寿命测试系统的需求，确定系统功能；-设计系统的硬件电路，包括控制电路、驱动电路、传感器电路等；-开发系统的软件系统，实现对测试过程的控制和数据的采集、分析。

3.启停控制策略研究：-研究基于时间的启停控制策略，根据预设的时间间隔控制电子水泵的启停；-研究基于工况的启停控制策略，根据电子水泵的运行工况，如温度、压力等，控制其启停；-研究基于模型预测的启停控制策略，建立电子水泵的数学模型，预测其运行状态，并根据预测结果控制其启停。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法。

首先，进行文献调研，了解国内外电子水泵寿命测试技术和启停控制策略的研究现状，为课题研究提供理论基础。

其次，进行电子水泵寿命测试技术研究，分析电子水泵的结构、工作原理和失效机理，确定寿命测试的关键参数和指标，并研究加速寿命测试方法。

5. 研究的创新点

本课题研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.提出了一种基于启停控制策略的电子水泵寿命测试方法，通过模拟电子水泵在实际运行过程中的启停工况，加速其老化过程，从而缩短测试时间，提高测试效率。

2.设计了一种电子水泵启停系统，该系统能够根据预设的控制策略，实现对电子水泵的启停控制，并能够实时采集电子水泵的运行数据，为寿命测试提供数据支持。

3.研究了基于时间、工况和模型预测的启停控制策略，并对不同控制策略的性能进行了比较分析，为电子水泵寿命测试提供了多种控制策略选择。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 黄勇，李建秋，王波，等. 基于amesim的电动汽车电子水泵控制策略研究[j]. 汽车工程, 2020, 42(04): 458-463.

2. 邓超，肖自军，李超，等. 基于amesim的汽车电子水泵控制策略优化[j]. 机械设计与制造, 2021(12): 246-250.

3. 陈龙，刘辉，徐向阳，等. 基于模型的汽车电子水泵寿命预测方法研究[j]. 汽车工程, 2018, 40(10): 1205-1211.