1. 研究目的与意义

近年来随着我国整体经济水平的提升和人民生活水平的改善，汽车的产销量急剧增加位居全球第一，并继续保持稳健增长的势头，这对汽车物流企业而言无论从规模还是服务水平都提出了更高的要求。

而目前整车物流企业数量较多，整体水平参差不齐，空载率较高，配送时间较长，运输方式相对单一，且基本处于互不联系，各自经营的状态，导致了整车物流配送成本较高，严重制约了汽车整车物流行业的发展。

要提高企业竞争力和行业整体水平，需要汽车物流企业之间加强合作，并对配送路径进行优化，以适应经济结构转型和降低物流成本。

2. 国内外研究现状分析

国内研究现状：施学良采用精益思想和六西格玛方法应用到物流领域形成了精益六西格玛物流，以此来降低物流网络的成本，并且提高物流网络的绩效质量。

并通过横向（基于的汽车物流共同配送系统）和纵向整合（基于电子商务的汽车业供应链物流整合）简化配送的流程，提高配送的效率。

杨正纯主张企业之间要建立联盟。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：首先分析汽车物流企业所处的背景，物流现状和所存在的物流瓶颈问题。

在分析问题的基础上，提出战略优化方案；针对原有作业流程的缺点进行了作业流程优化，进一步进行配送方案优化。

计划：（1）2018年12月下旬，理解论文题目的内涵，初步拟订查阅文献的计划；（2）2019年1月上旬，查阅文献，写出开题报告；（3）2019年1月2月，熟悉论文中涉及到的预备知识，掌握论文的写作方法；（4）2019年3月上旬，研究论文的主要内容，接受论文的中期检查；（5）2019年3月下旬，完成研究任务，做好论文的整理、打印等工作；（6）2019年4月，进行论文最后的修改和完善；（7）2019年5月，论文答辩准备，论文答辩。

4. 研究创新点

课题注重将现代信息技术与配送技术相结合，建立信息系统。

.提高物流配送的效率，降低企业的资金占用成本和运营成本，从而提高企业的经济效益。