1. 研究目的与意义

1、岩沥青是由分子量一万以上的沥青质所组成的，天然岩沥青是石油类物质长期在地质环境变化下经历复杂物理化学变化形成的产物，它的作用是产生极强的吸附力，特别是在岩石上，有很强的抗剥落能力。采用天然岩沥青作为改性剂，可避免改性沥青存在的问题，可以很好的防止沥青路面常出现的车辙等现象。2、在沥青中加入岩沥青后，沥青有很好的抗流动性，抗氧化性等特点。众所周知，现在沥青路面由于车辆的超载以及大量的流动性，沥青路面常常发生车辙，开裂等现象，对岩沥青的研究，可以从较大方面延长沥青路面的使用，帮助节约开支。3、岩沥青改性剂与基质沥青具有优良的配伍性，但不同的岩沥青对沥青混合料的力学性能影响很大，要想运用到路面上，岩沥青混合料路用研究必不可少。4、对国外岩沥青的使用情况了解，有助于相互对比相互了解自身不足之处，毕竟国内对岩沥青的使用和了解还不够深入，借鉴国外研究，可以更好的帮助我们懂得如何使用好岩沥青，从而造福中国沥青路面。5、面前对我国大多数高等级公路而言，沥青路面的低温裂缝是主要的开裂现象，由于开裂表现为寒冷季节沥青混合料之间的沥青膜拉伸破坏而导致集料的破裂，因此研究岩沥青混合料在低温下的性能，是沥青路面低温抗裂设计的关键措施，也是最为可靠的办法。

2. 国内外研究现状分析

岩沥青改性基质沥青低温性能试验研究

姓名：陈成杰，学号：n090606102

（南京林业大学南方学院）

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、沥青的原料

2、天然岩沥青组成成分以及性能研究；

4. 研究创新点

无