1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述1. 燃料电池1.1 简介 燃料电池（fc）是一种等温进行、直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效（50%-70%）无污染地转化为电能的发电装置。

它的发电原理与化学电源一样，电极提供电子转移的场所，阳极催化燃料如氢的氧化过程，阴极催化氧化剂如氧等的还原过程；导电离子在将阴阳极分开的电解质内迁移，电子通过外电路作功并构成电的回路。

但是fc的工作方式又与常规的化学电源不同，它的燃料和氧化剂不是储存在电池内，而是储存在电池外的储罐中。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

根据文献综述，目前课题研究存在pt金属成本高，有效利用率低的问题，考虑通过制备双金属合金、核壳结构节省pt金属的需求量，并达到提高其利用率的目的：制得的催化剂可能存在颗粒分布不均匀，难达到纳米级，催化剂稳定性不高的问题，考虑引入各类分散剂达到良好的分散作用使催化剂颗粒分布均匀，通过尝试不同催化剂比较实验，选择分散效果最好的分散剂参与催化剂制备。

本课题拟采用的实验方案如下： 将一定量碳粉作为载体加入分散剂水溶液中超声，取一定浓度h2ptcl6和ni（no3）2加入溶液中，调节ph值为强碱性（ph=10），然后使吸附在碳载体上的金属盐在还原性气氛下还原制得pt-ni催化剂。

其中，pt、ni的质量按溶液浓度换算，一定量的原子比。