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1. 研究目的与意义

中央回转接头是一种常用于工程机械车辆上、下车液压系统的连接而实现其流体分配的关键液压部件。

在实际工程作业中很多机械的上车和下车之间存在着相对转动，如果直接用管路连接，必定会导致管路之间的相对扭转，从而造成管路的缠绕，反复多次之后必将导致其损坏，或者由于工作时扭转的角度过大，有些部件之间根本无法使用管路连接。

而中央回转接头的出现就很好的解决了此类问题，中央回转接头本身由壳体和芯轴组成，壳体上开有多道环形油槽及各自的油道接口，各道油槽之间使用周向密封，保证了旋转时油液不会在各油槽间窜动;同时在芯轴上开有轴向并与壳体油槽对应的油口，从而形成多道相对独立的油路。

2. 国内外研究现状分析

1.国外研究现状旋转接头从单一的只能通气、水、油，发展到现在可以通多种不同流体介质，结构方面从单一化发展到多样化，进展非常迅速[1]。

1970年左右，由于西方世界能源紧张和适应工业自动化的要求，美国约翰逊橡胶公司生产了以机械密封结构为主，单体的约翰逊旋转接头[2]。

这一技术迅速传到日本和欧洲等工业国家，很快得到了发展和应用，逐渐发展成为定型产品，并将常用类型规格化、系列化。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：设计工程机械回转接头回转轴及壳体的结构，利用ug软件建立工程机械回转接头的三维模型，以ansys仿真软件为平台，完成工程机械回转接头强度分析。

具体包括以下内容：1.确定回转接头的结构，完成零件结构设计，2.利用ug软件构建回转接头零件的三维模型，3.利用ansys有限元分析软件，对工程机械回转接头壳体强度进行分析，4.利用ansys有限元分析软件，对工程机械回转接头回转轴强度进行分析。

计划：1月1日至1月17日收集资料、文献；撰写开题报告；2月15日至3月13日 熟悉课题、查看资料、确定回转接头的设计方案；3月14日至4月3日完成回转接头结构设计，利用ug软件完成模型的建立，接受中期检查；4月4日至5月22日利用ansys有限元分析软件，完成工程机械回转接头强度分析，以达到工作要求；5月23日至5月31日 准备答辩，答辩。

4. 研究创新点

无