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1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1自平衡静载试验目的及意义

自平衡法是是基桩静载试验的一种方法，是将荷载箱预先埋置在桩身底部，然后沿垂直方向加载，使荷载箱向上推动桩身，向下挤压桩端土，使桩侧阻力与端阻力互为反力，同时测得荷载箱上下部桩身各自的承载力。

通过试验提出粧侧的分层极限摩阻力和粧端极限承载力，验证地质告提出的相关数据。为验证、指导钻孔灌注桩的设计提供重要参数。

2. 研究的基本内容与方案

本毕业论文拟以正在建设的漳州市东环城路及其接线工程a3合同段马洲大桥为工程背景，开展大直径桩基自平衡法试验的检测研究。漳州市东环城路及其接线工程分为3个合同段，建元东路至终点段为a3合同段。a3合同段主线起点位于迎宾互通匝道鼻端处，路线由北往南布设，设北江路互通立交与己建的北江滨路交叉，建马洲大桥跨九龙江，之后设南江滨互通立交对接规划的南江滨路，终点与在建的厦漳同城大道象镇互通对接（桩号k8 237. 523)，a3合同段主线全长约1.69km。马洲大桥为35m 100m 150m 100m 35m=420m五跨连续拱桥，起始桩号k7 022, 终点桩号k7 442,主跨跨径150m,桥梁标准横断面宽51. 6m,两侧各有2.5m宽拱肋，结构全宽56.6m。静载试验桩为抗压桩，桩型为钻孔灌注桩。

测试原理：将荷载箱放在桩身指定位置，直观地反映荷载箱上下两段各自的承载力。将荷载箱上段桩的侧阻力经处理后与下段桩端阻力相加,即为桩极限承载力。加载方式采用慢速维持荷载法逐级加载。当钻孔灌注桩龄期达到28天，进行静载试验，测定桩的承载力等。

桩基静载荷试验时，加载荷载不低于设计容许承载力的2.0倍，须选择合理加载荷载，防止桩基础破坏。

3. 研究计划与安排

第1周：确定毕业设计题目，查阅毕业设计有关的规范，书籍；

第2～3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，学习论文研究所需的基础材料，确定初步方案，完成开题报告；

第4周：对工程实例进行了解，对自平衡法试验理论与方法的学习；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 裴超.自平衡法在大直径超长桩基检测中的应用研究[j].青岛理工大学.2014

[2] 冯忠居.大直径钻埋预应力混凝土空心桩承载性能的研究[d] .长安大学.2003年

[3] 李伟,陈龙珠.自平衡法试桩承载力的确定及应用[j] .铁道建筑.2005年07期