1. 研究目的与意义

随着人们生活水平的提高和城市交通拥挤程度的不断加剧，电动车由于其受交通堵塞的影响小，逐渐被人们接纳，有些家庭甚至有2到3台电动车。

而对这些电动车提供充电一直是一个难以解决的问题。

人们经常在晚上对电动车进行充电，这就导致了电动车充电时间过长，减少电池的寿命。

2. 课题关键问题和重难点

本课题是设计出以单片机为核心控制智能电动车充电系统，在广泛借鉴了各种设计的优点的同时，充分考虑设计中的各个环节，包括产生蓄电池充满电后可以自动断开的电源，可以准确设定充电时间段和充电时间长度的计时模块。

由此设计电路图，应用单片机编写程序控制。

难点：（1）设计出蓄电池充满电后可自行断开的硬件电路。

3. 国内外研究现状（文献综述）

三、文献综述（或调研报告）（1200字左右）自20世纪50年代以后，常规充电技术在其使用过程中也逐渐显现出弊端，国外的一些研究机构开始了对铅酸蓄电池快速充电的研究。

并对所研究的铅酸蓄电池快速充电理论进行了总结。

其中科学家马斯在理论研究的基础上提出了以最低析气率为前提的蓄电池最佳充电曲线图，并提出了后来应用广泛的马斯三定律。

4. 研究方案

用单片机实现的方案。

由msp430f系列单片机输出 pwm波形控制开关管在一个周期内的导通与断开。

电压、电流采样电路将蓄电池的电压、电流信号进行采样，采样信号分别送进模数转换器，将电压和电流的模拟信号转换为数字信号。

5. 工作计划

第 1 周 接受任务书，领会课题含义，按要求查找相关资料；翻译相关英文资料第 2 周 阅读相关资料，理解有关内容；写出开题报告一份；第 3 周 确定传感器、充电量的检测，参阅有关资料，分析 信号调理电路工作原理；第 4 周 设计信号调理、声音信号电路参数；第 5 周 设计单片机扩展电路并绘制单片机系统电路；期中检查；第 6 周 购买材料，搭建硬件电路；第 7 周 分析单片机扩展电路工作原理，设计控制软件框图；第 8 周 完成软件程序；第 9 周 硬件制作/完善软硬件设计，并进行软硬件联调/软件调试；第10周 完成毕设论文查重，提交毕设论文终稿和检测报告，接受答辩资格审查；第11周 评阅教师评阅论文；第12周 答辩结束；第13周 检查毕设文档，毕设结束。