1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述1选题的背景及意义伴随着科技的进步,人类对探索和利用空间越来越重视,因此对高超声速飞行器的需求凸显出来。

动力是高超声速飞行器最为关键的决定性技术。

美国等航空强国针对高超声速飞行器动力进行了大量研究工作,但由于技术复杂,技术成熟度普遍较低,可用于水平起降重复使用高超声速飞行器的动力技术更是如此,短时间还难以见到工程可用的方案。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：1.研究课题：预冷器数值仿真等效孔系数计算方法研究本课题针对超声速/高超声速预冷组合发动机工作环境，发展预冷器流动换热的建模方法和研究手段，为预冷组合发动机设计提供技术支撑。

（1）根据多孔介质模型理论，将预冷器热流侧等效为多孔介质模型，传热管为多孔介质的骨架；（2）给出高速流情况下多孔介质动力学假设中特征参数的选取原则和计算方法；（3）完成相关计算，对计算结果进行分析并完成计算报告。

2.研究途径： （1）利用gambit软件建立超声速/高超声速预冷组合发动机预冷器的三维几何模型；（2）基于ansys fluent软件对超声速/高超声速预冷组合发动机预冷器的流动换热情况进行计算分析。