1. 本选题研究的目的及意义

桥梁作为交通运输的关键基础设施，对促进经济发展和社会进步具有重要意义。

随着桥梁跨径和载荷的不断增大，对桥梁基础的设计和施工提出了更高的要求。

桩基础作为一种常用的深基础形式，具有承载力高、沉降小、适应性强等优点，在桥梁工程中得到了广泛应用。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着桥梁建设技术的不断发展，桩基础设计理论和施工技术都取得了显著的进步。

1. 国内研究现状

国内学者在桥墩桩基设计方面开展了大量研究工作，并取得了一系列成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将以竹竿河特大桥为工程背景，系统研究桥墩桩基础设计，主要研究内容包括：
1.工程地质概况调研与分析：收集整理竹竿河特大桥所在区域的水文、地质资料。

对场地进行工程地质勘察，分析桥址区的地形地貌、地层岩性、水文地质条件等，为桩基设计提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和案例分析相结合的研究方法，按照以下步骤逐步开展：
1.收集和分析相关资料：收集整理竹竿河特大桥工程资料、相关规范标准、国内外研究文献等，为研究提供基础数据和理论支撑。

2.工程地质概况分析：根据收集的工程地质资料，对桥址区的地形地貌、地层岩性、水文地质条件等进行分析，评估工程地质条件对桩基设计的影响。

3.桥墩桩基设计：根据工程地质条件、桥梁结构形式、荷载情况等，选择合适的桩基类型、确定桩基尺寸和布置形式，并进行桩基承载力计算和沉降计算，最终完成桥墩桩基设计方案。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对竹竿河特大桥特殊的工程地质条件，提出了一种适用于该桥的桩基设计方法，并通过数值模拟分析验证了该方法的有效性。

2.在桩基设计中考虑了环境保护因素，提出了一套完整的环境保护措施，以减少桩基施工对周边环境的影响，实现了工程建设与环境保护的协调发展。

3.将数值模拟分析与工程实际相结合，对桥墩桩基的受力性能和变形特征进行了深入分析，为优化桩基设计提供了参考依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 何仕明,张宇峰,张文,等.复杂山区地质条件下特大桥桩基设计关键技术研究[j].公路交通科技,2021,38(01):1-12 20.

2. 张华,王建军,张强,等.山区高速公路大跨径连续刚构桥桥梁桩基设计[j].工程技术研究,2021,6(01):115-117.

3. 林世雄.山区高速公路特大桥桥梁墩台桩基设计与施工技术[j].建材与装饰,2020,18(35):285-286.