设计说明

班级：风景园林1401 姓名：邵佳燕 学号：1604140111

1.概述

滨水区多呈现出沿河流、海岸走向的带状空间布局。在进行规划设计时，应将这一地区作为整体全面考虑，通过林荫步行道、自行车道、植被及景观小品等将宾滨水区联系起来，保持水体岸线的连续性，改善城市大气环境质量。同时在这条景观带上可以结合布置城市空间系统绿地、公园、营造出宜人的城市生态环境。一条滨水绿带仅仅一条线不会给城市带来全面的美化，通向滨水地带的“通道”应是滨水地带的延伸。线性公园绿地、林荫大道、步道及车行道等皆可构成水滨通往城市内部的联系通道。在适当的地点进行节点的重点处理，放大成广场、公园，在重点地段设置城市地标或环境小品。将这些点线面结合，使绿带向城市打散、渗透，与其他城市绿地元素构成完整的系统。

2.滨水景观设计

滨水区空气清新，视野开阔，视线清晰度高。在滨水区沿线应形成一条连续的公共绿化地带，在设计中应强调场所的公共性、功能内容的多样性、水体的可接近性及滨水景观的生态化设计，创造出市民及游客渴望滞留的休憩场所。场所的公共性要是这条绿带真正成为市民喜欢的公共场所，成为全体市民的公共财富。必须防止各种圈地现象，使市民不能进入。通过这种现象很多就会妨碍公共活动的自由性、连续性，对形成优良的城市景观与观景公共绿地造成极大障碍。功能的多样性滨水区应提供多种形式的功能，如林荫步道、成片绿茵休憩场地、儿童娱乐区、音乐广场、游艇码头、观景台、赏鱼区等，结合人们的各种活动组织室内外空间。点线面线结合。线一连续不断得以林萌道为主体的贯通脉络；点一在这条线上的重点观景场所或被观景对象，如重点建筑、重点环境小品、古树：面一在这条主线的周围扩展开的较大的活动绿化空间，如中心广场、公园等。这些市室外空间可与文化性、娱乐性、服务性建筑相配合。水体的可接近性亲水是人的天性。留恋与水天之间，徜徉在余辉之下无疑心旷神怕的大乐事。但很多城市的滨水区往往面临潮水、洪水的威胁，设有防洪堤、防洪墙等防洪公共设施。这些设施可采用不同高度临水台地的做法。芝加哥湖滨的断面示意，按淹没周期，分别设置了无建筑的低台地，允许临时建筑的中间台地和建有水久性建筑的高台地三个层次，有效解决了这个问题。

环境保护与生态化设计。水的质量是滨水区开发的关键，很多城市的滨水区开发都是从河道清污、净化水质开始的。四川成都的府前河综合整治工程就是以防洪、治污、绿化、文化、安居、道路网六个子项实现经济、社会、环境三个目标的融合，形成了城市可持续发展的模式。由中、美、韩三国的水利、城建、环保、园林和艺术家共同设计建造的活水公园，使一个以水的整治为主体的生态环保公园，受到污染的水从府南河抽取出米，经过公园的人工湿地系统进行自然生态净化处理，最后变为“达标”的活水回归河流，不仅丰富了府南河沿岸景观，而且促进生态环保概念在市民中的普及。在滨水植被设计方面，应增加植物的多样性。这种群落物种多样性大，适应性强，使城市野生动物适应的悄息场所，他们不仅在改需城市气候、维持生态平衡方面起到重要作用，而且为城市提供了多样性景观和娱乐场所。另外，增加软地面和植被覆盖率，种植高大乔木，以提供遮荫和减少热辐射。城市水滨的绿化应多采用自然化设计，植被的搭配一地被花草、低矮灌从高大树木的层次的组合，应尽量符合自然植物群落的结构。在驳岸的处理上可以灵活考虑。根据不同的地段及使用要求，进行不同类型的驳岸设计，如自然型驳岸。生态型驳岸除了护堤防洪的基本功能外，还可治洪补枯，调节水位，增加水体的自净作用，同时生态驳岸对于河流生物过程同样起到重大作用。

1. 设计理念

我国滨水绿地一般具有共同的特点：一面临水，一面临路，带状绿地且地形平坦。怎样才使带状滨水绿地各具特色，创造出优美的滨水景观，并且充分发挥滨水绿地的环境效益与社会效益，就成为滨水景观规划设计中的个十分关键的问题。但是滨水景观规划设计牵涉到诸多方面的问题，要使景观设计取得多方面成效，首先应注意人与环境的协调设计，当代环境设计大师哈普林曾说过“我们所作所为，意在寻求两个问题：一为何是人类与环境共栖共生的根本；二是人类如何才能达到这种共栖共生的关系？我们希望能和居住者共同设计出一个以生物和人类感性为基础的生态系统”一言之蔽，环境设计的中心是为了“人”，使人与环境达到高度的统一，因此城市滨水泉观设计应遵循“生态景观设计、人文景观设计”的设计思想，并遵循如下原则：（1)注重轻水规划所谓的轻水规划就是将优美的江、河、海风光组织到滨水风光赏线中，给游人开辟以水为主的多样化游憩机会。滨水绿地最突出的特点就是临水，与水面的关系处理的得当，将使滨水绿地增色不少。（2）建立无障碍的绿色步行系统随着社会经济的发展，城市人口也逐渐步入老龄化，为了扩大老龄化城市中脆弱人群的活动范围和空间，适应脆弱人群的心理和生理需求，能将更多人们的活动引向水边。滨水绿地组织系统应同进考虑脆弱群体专用的平滑地面、防滑地面以及健康人群步行道。（3）仿生设计滨水绿地带中的建设小品的造型采用仿生形态，可以使滨水景观更具特色，更有活力。（4）要重视历史人文景观的设计，历史人文景观即人类历史社会的各种传统文化景观，滨水地区是一个城市发展的最早的区域，城市的滨水区域总是隐含着丰富的历史文化的痕迹，所以滨水绿地的规划设计应注重历史人文景观的挖掘。规划设计要充分考虑区域的地理历史环境条件，发掘历史传统人文景观资源，同时满足使用功能和观赏要求才能思想内涵较深刻，各具特色的滨水景观。滨水景观不仅仅作为一个实体工程来处理，同时还应该把它作为一个城市公共游憩空间来对待。围绕着创造优美宜人的滨水景观环境这个共同的目标，加强各学科之间的广泛合作。

4.设计说明

此次的方案致力于解决场地问题。城市建设和管理不能只满足经济或某种美观诉求，而要以人为本，强调“共享”发展理念，平衡文化、经济、人三者的关系，实现城市公共场所的人文意义和文化价值。当前城市片面发展，公共场所建设不足，利用率低，管理缺位，传统文化消散，居住环境恶化，物价飞涨，治安环境差，高质量人口流失，难以吸引投资，人民缺乏幸福感、归属感和安全感。因此，政府应该借助城市设计，让城市公共空间成为社会平衡器，让市民在交往中消除对立，政府主导，吸引社会投资，把遗弃的码头、厂房改造成向公众开放的公园和文化广场，提供大尺度、复合向公众开放的商业空间，成为日常生活审美化的展示空间。

场地上以海浪为模型底，进行延展和变形，形成了如今一个大尺度的滨江水岸设计，绿植与硬质铺地相结合，给游客带来不同的体验，场地开阔且平和，让人能够更好的休闲娱乐，是工作者放松一下的去处。一方面场地上结合船厂文化、产业经济和研究为一体的产业研究区，在提升场地的文化活力的基础上引入投资开发，建市民生态体验馆和宝船博览苑。博览苑还将建设郑和文化体验中心和郑和文化博览中心，建成后将结合高科技，给游客带来新奇的互动体验。这样一条产业街将是整个场地的后盾，提供经济支撑，带来文化气息，吸引各式各样的人前来，研究学习互动，使得金陵船厂成为滨江带上一颗绚烂的明珠。另一方面场地位于滨水区，在雨水循环的理论上将水在整个场地进行一个流动，净化循环利用，水域部分也是同样的在鸟类和植物的循环下进行水利用。同时对水资源进行一个科普研究，让大家珍惜水资源，与此同时，利用码头的亲水性能使得游客可以更加好的接近水，与水互动，感受当时的扬帆远航的场景。