论文总字数：6313字

毕业设计报告（论文）

题目：南沿江高铁场站文化融合设计

——武进站方案B1

所属学院 建筑与艺术设计学院

专 业 风景园林专业

学 号 35515226

姓　　名 宗金林

指导教师 李响

起讫日期 2021.1 -- 2021.5

设计地点 东南大学成贤学院

东南大学成贤学院毕业设计报告（论文）

诚 信 承 诺

本人承诺所呈交的毕业设计报告（论文）及取得的成果是在导师指导下完成，引用他人成果的部分均已列出参考文献。如论文涉及任何知识产权纠纷，本人将承担一切责任。

学生签名：

日　　期：

目 录

一、工程概况……………………………………………………………………………………………1

1.1项目名称…………………………………………………………………………………………1

1.2项目内容…………………………………………………………………………………………1

1.3项目规模…………………………………………………………………………………………1

1.4项目来源…………………………………………………………………………………………1

二、设计说明…………………1

2.1设计理念及构思…………………………………………………………………………………1

2.1.1…………………………………………………………………………………………………2

2.1.2…………………………………………………………………………………………………2

2.2设计目标和设计原则……………………………………………………………………………2

2. 2.1…………………………………………………………………………………………………2

2.2.2…………………………………………………………………………………………………2

2.3设计重点和难点分析……………………………………………………………………………2

2. 3.1…………………………………………………………………………………………………2

2.3.2…………………………………………………………………………………………………2

2.4设计思路和表现方法……………………………………………………………………………3

2.4.1…………………………………………………………………………………………………3

2.4.2…………………………………………………………………………………………………3

1. 设计成果总结……………………………………………………………………4

致谢…………………………………………………………………………………………………4

参考文献……………………………………………………………………………………………4

1. 工程概况

1.1项目名称：

南沿江高铁场站文化融合设计——武进站方案B1站前广场景观设计

1.2项目内容：

江苏南沿江城际铁路武进站位于武进区，以高铁站房和枢纽为设计的核心，提出了园林式站房枢纽一体化的创新性设计策略，站房内部引入江南园林，打造景观式站前广场。武进站地处武进国家高新区凤栖路周边地块，位于凤栖路与龙跃路交叉口，设在S38常合高速北侧，是常州市六大高铁综合客运枢纽之一，是常州市域范围内规划的"一主五辅"铁路客运枢纽的"五辅"之一。项目南临沿江高速，北依京沪高速，交通四通八达，5分钟直达乐购商圈，15分钟直达常州市中心。距离武进高铁站直线距离仅约4.6公里! 是常州市唯一的集“整车、汽配、汽车用品、快修”于一体的“一站式”采购服务中心。

为设计武进站站前广场，要融合当地人文文化，将自然地理和文化民俗、景观设计结合，设计一个浓缩当地特色并契合高铁文化的站前广场。

1.3项目规模：

武进站站房面积1.2公顷，位于江苏省常州市武进区。地处武进国家高新区凤栖路周边地块，位于凤栖路与龙跃路交叉口，设在S38常合高速北侧，是常州市六大高铁综合客运枢纽之一，是常州市域范围内规划的"一主五辅"铁路客运枢纽的"五辅"之一。项目南临沿江高速，北依京沪高速，交通四通八达，5分钟直达乐购商圈，15分钟直达常州市中心。

1.4项目来源：

2016年1月28日发布的《常州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》要求，加快建设宁杭高铁溧阳站综合客运枢纽，重点推进沿江城际铁路金坛站、武进站、经开区(常州东站)综合客运枢纽建设。

2017年10月11日公布的《常州市综合交通运输"十三五"发展规划》指出，六大高铁综合客运枢纽:常州站、常州北站、常州东站、武进站、溧阳站、金坛站。

2020年5月25日—26日上海铁路局组织召开新建南沿江铁路沿线站房初步设计预审会。

2020年5月27日-28日国铁集团鉴定中心组织召开新建南沿江铁路沿线站房初步设计审查会。

本次初步设计（鉴修）文件结合国铁集团鉴定中心，上海铁路局，江苏南沿江城际铁路公司及地方的意见进行修改和深化设计，并形成此册成果文件。

二、设计说明

2.1设计理念及构思

2.1.1设计理念

设计提取了江南特色的坡型屋顶的折线元素，折线充满了现代感与韵律感。折线在方向上有一定的指引意义，可以更好的发挥人群集散作用。折线也充满活力，象征着南沿江铁路的建设为江苏沿江的城市带来了新的活力！

2.1.2设计构思

提取杨桥古镇建筑坡型屋顶的折线元素进行设计，折线既充满着现代感，又充满韵律感。作为高铁站前广场设计，折线有一定的方向指引性，使其更好的发挥文化作用的同时，也能更好的发挥集散作用，“屋”谐音“舞”，乘着高铁，“屋”动活力。

2.2设计原则和设计目标

2.2.1设计原则

开放性原则，广场中必须保证路线的顺畅和视线上的开放。

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