摘 要

Abstract II

1 绪论 1

1.1研究的来源、目的及意义 1

1.2课题背景 1

1.3国内外设计研究现状 1

2 设计调研 2

2.1房车简介 2

2.2市场调研 4

2.2.1需求端 4

2.2.2政策端 5

3设计定位 7

3.1概述 7

3.2设计定位分析 7

3.3产品设计理念 7

4产品设计过程 7

4.1草图方案阶段 7

4.2设计方案选择 11

5三维建模及渲染 13

5.1建模三视图 13

5.2内饰效果图 15

5.3材质选择及配色方案 16

5.4渲染效果图 18

5.5排版 20

6设计说明及应用分析 22

7 CNC模型制作 22

8设计总结 23

9结论与展望 24

9.1本文结论 24

9.2展望将来 24

10致谢 24

摘 要

房车是集衣食住行为一体的“车”与“家”的结合体。2000年房车引进国内，历经20年的时光不断发展、已经初具规模，但是现有的外形、室内设计比较单一，已经无法满足现在以及未来的需求。而且房车推广率并不高，需要设计师设计出更新型、更优化的房车款式。

本课题主要针对未来无人驾驶技术与房车的结合进行外观、内饰的设计。取消驾驶室，增加车内可利用空间，改变车身结构、增加车身特征等方式设计出偏向未来的房车方案。通过对房车外形内饰的设计以向未来提供更好的房车选择，并拓宽现有的房车市场，促进房车的发展。

关键词：房车设计；内饰设计；工业设计；无人驾驶

Abstract

The RV is a combination of "car" and "home" that integrates clothing, food and shelter. In 2000, when the RV was introduced to China, after 20 years of development, it has begun to take shape. However, the existing shape and interior design are relatively simple, and it is no longer able to meet the needs of the present and the future. Moreover, the promotion rate of RV is not high, and designers need to design newer and more optimized RV styles.

This topic is mainly aimed at the combination of the future unmanned technology and the RV for the appearance and interior design. Cancel the cab, increase the space available in the car, change the body structure, increase the body features, etc. to design a caravan plan that is biased towards the future. Through the design of the exterior appearance of the RV, it will provide better RV choices for the future, and broaden the existing RV market to promote the development of RVs.

Key Words：Driverless technology；Car design; Interior design; Industrial design;

1 绪论

1.1研究的来源、目的及意义

房车是由国外引进的时尚设施车种，现我国房车产品还在萌发状态，但是随着时代、政策、人们消费水平的发展与提升，房车旅行逐渐火爆起来，并且发展迅速。随着国内房车展、车展不断开展，越来越多的房车款式、设计走进人们身边。而现如今的房车设计将满足不了人们需求，随着时代的发展，房车设计也需要发展。

本课题将围绕着未来房车设计，为人们提供更加新颖、充满未来感的房车设计方案。

1.2课题背景

生活水平的提高，越来越多的人们开始出门旅行，自驾游也不断兴起，各种方式层出不穷。伴随出门旅行，有些问题也浮出水面。每逢黄金假期，旅游人数暴增，一票难求。老年人出门旅游，路上消耗体力担心身体问题。出门空间有限，衣物太少难以换洗。酒店安全、卫生等问题。以火车、汽车、飞机等传统旅行出行方式依旧经久不衰，每当假期依然一票难求，但是新型的旅行方式——自驾游也正在崛起并不断侵占传统出行方式。房车旅游也是中国自驾游旅游由发展到成熟的必然环节。

无人驾驶技术从上个世纪开始就已经被提出并且展开研究，现如今传统汽车行业，如奔驰、宝马，IT巨头谷歌、百度等，均有在无人驾驶技术方面取得突破性研究。假以时日无人驾驶技术终将完善并取代人工驾驶且成为主流，这也将是必然趋势。

此设计以新时代为背景，无人驾驶为主流，针对以上问题本设计从人机工程学、室内设计、功能设计、无人驾驶等几个方面对房车进行内饰、外观设计，使之成为能关怀老人、幼童并充满现代化活力的新型家庭版旅行房车。

1.3国内外设计研究现状

在我国，房车起步较晚，自2001年，中国才迎来首辆自助知识产权的自行式房车下线。经过近20年的不断发展前行，中国房车行业也形成了一定规模，但是仍旧是小众产品，消费市场有限。不过最近几年房车市场呈现蒸蒸日上的势头，但是与发达国家相比，还是处于初级阶段，在国家政策、经济环境、消费观念、房车设计等方面远不如美国、欧洲等地区。2014年世界房车销售总量约60万量，但是北美和欧洲近占89%。根据中国产业调研网发布的《中国房车行业现状分析与发展前景研究报告（2015年版）》显示，2014年之后中国房车市场会以70%-100%每年的销售增长率向上增长，2017将会是中国房车的爆发期，2022年左右中国房车整体保有总量约在50万-100万辆。

房车的发展历程可以分为探索期、市场启动期、高速发展期、应用成熟期是个阶段。我国房车从两千年开始，发展近20年，现如今正在向市场启动期迈进，还有很大的空间需要填补。而目前欧美国家已经进入了成熟期。

国外房车发展之所以成熟，不仅仅因为时间长久，还有很大部分是因为各种健全成熟的协会、联盟、政策的推广支持。

2 设计调研

2.1房车简介

房车顾名思义，“房”与“车”的结合体，是由国外引进的新型汽车。“麻雀虽小五脏俱全”，家庭生活中用到的大部分设施器具在房车里都可以找到。“衣、食、住、行”一应俱全，可以在旅行的途中感受到家的感觉，比较普通自驾游来说，更加舒适。

现有的房车大致上可以分为自行式A/B/C类、拖挂式A/B/C类，别墅房车、越野房车等等。相比较之下，A式车体较大、价格高昂，B式紧凑小巧，可以穿梭于城市与乡村之间，只需要C1驾驶证就可以驾驶，C式车长超过6米需要A2驾驶证，上路并不方便。本设计选择在自行B式面包房车的基础上进行设计。

自行式A型房车

自行式B型房车

自行式C型房车

拖挂型房车

2.2市场调研

调研从三个方面进行，分别是需求端、政策端和供给端。

2.2.1需求端

房车现如今发展还是比较迅速，但是对广大中国民众来说依旧属于新鲜事物，在公路上可以看得到房车的身影，人们还是以比较新奇的目光看待。用户对新鲜事物接受的程度决定了房车的销售情况。但是广大的80后90后比较勇于尝新体验，将逐渐成为消费主要群体。在90后80后新的消费观念、价值观念下，很多租赁服务、酒店式房车等行业迅速崛起。在全国一二线城市有各种各样的汽车租赁公司，不乏有愿意体验房车的人愿意租赁房车去体验房车自驾游。随着房车的流行，各种房车周边服务也渐渐发展起来，这都给房车市场打下了比较坚实的基础。

随着我国人口老龄化，很多思想新潮、“有钱有闲”的60后，70后开始进入退休阶段，他们的日常生活不仅仅是照顾子女，更多的还有休闲娱乐，愿意尝试新事物、拥有丰富驾驶经验的70后们也逐渐成为房车的潜在用户。

无人驾驶技术研发多年，依旧是人们所期望的。它将大幅度的减少人们的工作量，解放人类双手。

不论是年轻人群还是老年人群，有驾驶经验还是无驾驶证的人们，都可以使用无人驾驶汽车，大大的解决了出行问题，并且节省了很多时间，提高工作效率。

2.2.2政策端

在欧美、澳大利亚等国家，房车发展起步比较早，到如今已经比较成熟，与房车相应的政策体系也比较完整。在中国，虽然房车发展时间较短，但是相关政策也在不断完善之中。

此外，作为自驾新业态一种，2017年八部委联合出台政策后，各地加大了对自驾营地、自驾线路配套建设。综合来看，营地建设和租赁业务将是推动房车市场发展的最重要的两个支撑条件。

营地建设方面，我国房车露营行业也呈“稳中有进”的发展态势。从销售房车数据上看，2011年有6500辆，2012年增长30%，2013年增长50%，2014年增长70%以上2015年增长90%以上。据最新数据统计，截至2016年7月房车保有量已超3.5万辆。但是真正意义上可以为房车提供很好服务的营地全国不超过500个，从数据可以看到房车发展之迅猛，也可以看出营地的发展已经严重滞后并且严重影响了房车产业链的发展。2016年3月李克强两会中报告说，要加快发展自驾车房车露营地建设，7月国家旅游局主办的全国自驾车房车营地建设推进会上，为落实国务院提出的“加快自驾车房车营地建设，2016年建设500个营地”的部署，可以看出国家层面对休闲旅游产业及露营行业的重视，也已经意识到了露营地对房车产业链的重要性。

在租赁服务方面，2017年的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见稿》中已经提出了三项基本原则。一是要以用户为本，安全第一，二是要改革创新，三是要科学监管。国外的房车租赁业和国内有着很多不同点，例如在业态发展模式上来说，国外房车租赁企业将其整个产业链的各个行业都有涉及，业务之间相互支持或者参与转型。在盈利模式上来说，国外房车租赁的盈利模式较为成熟多样。另外，国外房车租赁企业的合作伙伴分布各个领域，一体化较强。
2.2.3供给端
随着房车发展火热，越来越多的汽车企业进入房车领域。房车品牌从2009年的7个迅速增长到2018年的111家。大通、依维柯、江铃、宇通等传统市场的强势企业都已经进人房车市场，其旗下的改装企业纷纷成立了专门的房车公司，B型、C型、皮卡式房车等不同新车型层出不穷，在供给端为房车市场的发展注人了很强的活力。另外随着供给端的丰富，高端房车所占比重逐渐下滑，中低端的以欧系轻客底盘和皮卡底盘的房车占比快速上升，底盘档次结构变得更加亲民，有助于拉动更多的潜在用户加入到房车市场消费的队伍中来。

以下为在中国十大房车品牌

Mercedes-Benz奔驰 (创于1926年德国,世界五百强企业,世界著名豪华汽车品牌,世界历史悠久的汽车品牌,戴姆勒股份公司 ) 

Ford福特 (始于1903年美国,世界500强企业,全球领先的以消费者为导向的公司,世界四大汽车集团公司,福特汽车公司 ) 

大通MAXUS (创于1967年,上汽收购英国MAXUS品牌命名而来,上汽商用车自主品牌,轻型商用车领域影响力品牌,上海汽车商用车有限公司 ) 

览众房车LZONE (原长城汽车房车改名而来,国内较早生产房车的企业之一 ,旗下风骏房车系列享誉业界,河北览众专用汽车制造有限公司 ) 

凯伦宾威KLEN.RV (宇通集团旗下房车品牌,国产高端房车典范,涵盖自行式A型/B型/C型及拖挂式系列房车,郑州宇通客车股份有限公司 ) 

江铃旅居车 (隶属于江铃汽车集团,旗下拥有考斯特/江铃全顺/五十铃D-Max越野房车系列,国内知名房车品牌,江西江铃汽车集团旅居车有限公司 ) 

海格Higer (国内知名客车品牌,产品覆盖客运/旅游/公交和团体用车领域,大型现代化客车制造基地,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 ) 

东风御风DFAC (东风汽车旗下,国内轻型客车品牌的代表涵盖商用车/房车/特种车辆系列产品的汽车品牌,东风汽车股份有限公司 ) 

中天之星 (天津市著名商标,国内知名房车品牌,较早从事旅居房车生产/具有自主研发能力的特种车辆制造企业,中天高科特种车辆有限公司 )