摘 要

电动平衡车是一个新颖而又流行的新型交通工具。作为最热点的研究方向，电动平衡车的功能和可靠性都越来越强。可以说，在不久的将来，电动平衡车将成为人们在各种环境的主要交通工具之一。而越野路况也将在未来被其征服。本文通过越野各样需求的整合，提出了一个为野外多用途而生的平衡电动车。

本文主要研究了单人越野式电动车的可能性与解决方案。从提出各种可能的方案开始，探究各方案的优劣性，重点在于提高车辆的越野性能，优化其平台避震能力与适配越野工作相应的功能，在进行评估后进行细化设计，以最简洁的设计语言完成设计。尝试交通工具与智能化的专业设备连接，并且针对客户在外形与定制性上进行了设计。

关键词：平衡车；越野；功能性；避震；智能设备；

Abstract

The electric balance vehicle is a new and popular type of vehicle. As one of the hottest research directions, the function and reliability of the electric vehicle is becoming stronger. It can be said that in the near future, the electric car will become one of the main means of transport in a variety of scene. The country’s road will be conquered by the future also. This paper put forward a solution:A well-integrated cross country, multipurpose electric balance vehicles.

This paper mainly studies the possibility and solution of the single-person cross country electric vehicle. Various possible scheme is proposed from the beginning, to explore the advantages and disadvantages of each scheme, with emphasis on improved the vehicle's off-road performance, optimization of shock absorption capabilities of the platform and adaptation cross-country work corresponding functionality, were evaluated before the detailed design, to the most concise design language to complete the design. Seek the possibility of transport and professional device connection.And the design of the customer in the shape and customization is also a delight.

Keywords: balanced car; off-road; functional; shock absorber; smart device;

目录

第1章 绪论 1

1.1研究的背景和现状 1

1.2研究的内容与意义 2

1.2.1 研究的内容 2

1.2.2研究的意义 3

第2章 市场调研 4

2.1单人电动车现状 4

图2.7 独轮电动车 6

图2.9 坐式电动车 7

图2.10 站式越野电动车 7

2.2各类地形分析 8

第3章 设计相关说明 11

3.1设计理念 11

3.1.1设计命名 11

3.1.2设计要点 11

3.1.3设计定位 13

3.2设计线条提取 14

3.3设计创新 16

3.3.1悬浮站立避震系统 16

3.3.2可更换脚绑带系统 16

3.3.3信息可视化与连接系统 17

3.4色彩与材质 17

第4章 方案设计 18

第5章 设计效果图 38

第6章 工程图样 43

结束语 44

参考文献 45

附 录 47

致 谢 48

第1章 绪论

汽车曾是人们出行的首选，然而在现代汽车所带来的问题也是有目共睹，研究调查表明:全世界汽车每年约排放2亿吨尾气,占大气污染总量的60%以上。在造成巨大污染的同时,也消耗了巨量的石油资源,带来了世界能源危机。随着能源问题和环境恶化的日益严重,幵发一种新型的无油耗、无大气污染、无噪音的交通工具正被世界交通业认为是大势所趋。[1]在这个时代条件下，电动车应运而生。而在接下来的发展中，重视以“单人”为单位，快捷、通过性好、便捷性高的电动平衡车渐渐成为了时代发展的方向。

1.1研究的背景和现状

近两年电动平衡车在我国迎来了疯狂的成长，认同新交通理念的人越来越多，使得更多企业转而生产和研发电动平衡车。在2013年电动平衡车的生产厂家仅仅有20家左右，而到2014年就已经有300家了。到2015年已经超过500个厂商。与此同时，电动平衡车遭遇了严重的产品同质化威胁，有些厂商完全抄袭外国设计，而自主设计的厂商的平衡车也大同小异。然而就算是业界最前沿的SEGWAY所生产的平衡车，大体也是为了城市道路所设计，其越野能力极其有限。

而在越野环境下，就算是传统的越野汽车也有其自身的短板。笨重的体积使其必须有专用车库存放并且极的宽轮距也损失了其通过性。四个轮子的特性使其容易陷入复杂的地形难以出来。而现在的驴友喜欢到一些相对未开发的地方进行探险，并且一些勘探活动也需要单人灵活的行动，有些地形复杂的景点如一些国家公园也需要这些需要一个相对灵便的交通工具。

我们需要一个可以在野外使用的单人越野交通工具，现在这个方向的产品相对空缺。对比起现今城市里单人交通工具火爆的场景，一个拥有越野性能、能方便搭载于相对更大的交通工具上（如汽车）并且拥有强劲越野性能并且环境友好的交通工具算是众望所归。电动平衡车可以在保证体积最小、不需要多余的轮子的情况下达到绝佳的性能和通过性，小体积可以搭载在越野车上使其方便地补充电量，从越野车上下来一整个电动小车队可以达到最大化的勘探和分头科学考察的目的，而一些驴友也可以方便地展开行程，只需在有电的地方停留一晚便又可上路。电动车结构简单，不容易被泥土与水腐蚀，维护容易。在低速的情况下电动机能爆发出强大的扭矩使陷入复杂地形时脱困，电动机的使用和控制非常方便，具有自启动、加速、制动、反转、掣住等能力，能满足各种越野要求。[2]