1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、课题背景与调查研究 随着我国城市化进程的加快，人民生活水平的提高，私家车数量急剧增加，随之而来的污染排放以及节假日和旅游旺季出行人数的大幅增加都对现有的城市交通系统构成了巨大的挑战。

我国城市的现有的交通系统存在诸多问题，比较突出的有三个方面：高峰时段堵塞和拥挤严重，交通结构单一，对环境的影响较大。

要根本解决交通问题，就必须调整现有的交通结构。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1、要解决的问题 我国正在经历越来越快速的城市化进程，城市规模迅速扩大，发达城市人口急剧膨胀，建设新型城市，卫星城，加上旅游业的快速发展，如何在这些时代发展背景下，调整当前依然存在诸如高峰时段堵塞和拥挤严重，交通结构单一，对环境的影响较大等诸多问题的城市交通系统，以满足新的交通需求成为一个亟需解决的问题。

轨道交通作为我国许多城市的选择，然而，由于地铁系统、轻轨系统的投资和建设成本比高，人口相对较少的城市不适合修建地铁、轻轨系统，低地板有轨电车等地面城市轨道交通系统又面临着占地多、拆迁量大等难题。

同时，在高铁、城际铁路、长途汽车站、机场、码头之间联络线，旅游区、主题乐园等往返线以及景点间连线都存在中低运量轨道交通系统需求。