1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1 选题意义 当前在大城市中，尤其是百万人口而密度又大的城市，随着城市的发展，道路交通更加繁忙，地面有限的空间越来越不能适应道路交通、建构筑物、广场和绿化等用地的需求，因此很多道路、管网和贮库等不得不向地下发展。

基于现有的这些压力，地铁诞生了，它不但能够减少大城市地面交通拥挤的状况，并且能快速、准确、安全、舒适、有秩序地运送乘客，经过实践认为发展城市轨道交通是解决中国大城市交通堵塞的主要途径，所以研究地铁的建设意义重大。

2 本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）: 研究的问题： 1 地铁车站结构设计理论 2 地铁车站结构计算 3 地铁车站施工设计 解决方案：查阅资料，到相应的施工地采集资料，找专业人员请教 2.1 地铁车站结构设计理论 1. 横断面计算法：沿车站纵向截取单位长度的横断面结构，将墙、板假设成单位长度的梁单元，将框架柱按刚度或面积换算成单位长度的厚度，底板与地基间采用弹性假定，用竖向基床系数与底板单元长度的积作为地基弹簧刚度，用荷载结构模型按有限元法进行内力计算，根据不同的荷载组合得到结构的内力包络图。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究的问题： 1 地铁车站结构设计理论 2 地铁车站结构计算 3 地铁车站施工设计 解决方案：查阅资料，到相应的施工地采集资料，找专业人员请教