文 献 综 述

一、地下车库特点和其发展

随着我国人均汽车保有量的不断增加和私人轿车产销两旺的热度不断升级，停车难的问题在各大城市越发严峻起来。面对这日渐严峻的停车难问题，仅仅依靠增加地面停车场的面积已无法满足停车的需求。人们逐渐把目光投入地下，通过建造地下停车场和地下车库来缓解地面停车难的问题。

早期地下车库仅仅是根据附建于上覆建筑的地下部分改造而成，并没有相应规范的计算流程和要求，诸如防水、抗渗、抗浮等工程问题均会造成相当大的影响；随着对于地下空间的研究和岩土力学的发展，人们对于地下车库的认识也由简单的附建式地下空间建筑转变为相对独立的、拥有相对完善思考设计的地下建筑结构。

目前地下车库的主要形式有两种：1、上覆建筑的附建式地下车库 2、没有建筑上覆的纯地下车库。两者在除了在形式上有着较大的区别：一者上覆建筑，上部荷载较大，要求整体结构的承载力较大；一者上覆仅有较薄的覆土，上部荷载较小，但是由于地下水的存在和上部荷载较小，要求整体结构对于地下水产生的向上的浮力有较大的抵抗能力。

由于本次设计的车库为纯地下车库，因此着重于纯地下车库的特点。

二、纯地下车库设计中的若干问题

近年来,在大中城市的住宅小区设计中，车库经常设计成地下车库，顶板上往往回填2～3m 覆土，车库的结构形式为框架结构，顶板采用无梁楼盖，基础底板一般采用筏板基础(有梁或无梁) ，也常采用独立基础加防水板的做法，具体做法是在防水板下放聚苯板或炉渣。根据近年来的设计实践，发现在结构设计中主要有以下几类问题：地基承载力的确定；挡土外墙的基础型式；防水板的内力计算；挡土外墙内力计算。