1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1 概述 　　上世纪90年代，随着经济和科技的飞速发展，人类有限的城市空间资源与不断增加的城市空间需求促使人类要腾出能够满足未来发展的充足空间，这使得人类把目光投向了还未开发且资源充足且我们能加以利用的地下空间。

人们发现及准备的同时，建筑工程技术水平的不断发展也为城市地下室建筑设计提供了可行性保障。

作为城市建筑的重要组成部分，地下车站的利用不仅能偶有效地缓解城市空间需求压力，而且可以有效的保证建筑主体的稳定性，其经济价值和安全保障价值都是显而易见的。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.弘阳广场站地质情况 车站场地地形总体上较平缓，场地未发现有滑坡、泥石流、地面沉降等不良地质 作用。

场地内场地特殊岩土包括填土、软土、混合土和强风化岩。

场地填土层普遍分 布，上部约 20cm 为沥青混凝土路面，下部主要为粉质粘土混碎石等建筑垃圾，呈软 塑-可塑状。