1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

从20世纪80年代以来，尤其是近些年以来大量的工程实践，我国的高层建筑施工技术得到很大的发展，已经达到了世界先进水平。

目前由于深基坑的增多，支护技术发展很快，多采用钻孔灌注桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土墙、加筋水泥土墙和土钉墙等，计算理论相比较于从前都有很大的改进。

支撑方式有传统的钢柱（或者型钢）和混凝土支撑，亦有在坑外采用土锚拉固。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 工程概况 本工程位于南京市惠民大道与建宁路交叉口，除南面为空地外，其他三面均临近道路。

本工程设二层地下室，负二层底板顶标高0.100，板厚800mm，垫层为100mm厚c15素混凝土找平层；基坑设计开挖深度：10m（普遍区域）,局部三层地下室区域开挖深度13.15m,电梯井开挖深度达15.30m。

地基基础设计等级为甲级。