安徽金龙现代广场项目纯地下车库设计文献综述
2020-05-16 20:17:36
一、选题目的和意义
近年来,集酒店住宅、娱乐购物、商业用地为一体的大型商业圈建设规模不断扩大,城市潜在的消费能力被激发出来,刺激经济增长。但同时,商业圈的形成对城市的交通形成了巨大的压力,在地铁未大规模普及的这些城市,汽车停放成为了巨大的难题。
为了解决停车问题,政府投资建设的地下停车库成为首选方案。不论是单建式纯地下车库还是商场地下室改装为停车库,都充分提高了土地的利用效率,缓解交通压力;同时地下结构还集停车使用和战时人防功能为一体。仅以上海市人民广场为例,它拥有我国目前规模最大的地下公用停车库,停车数量达600辆,规划时充分考虑了各种因素,确定下这个停车容量可以满足需求。建成后,这样的商业交通联合运营模式确实极大的缓解了停车压力。然而,随着城市人口生活水平提高,汽车数量仍在不断增长,近年,该地下停车库仍然难以满足需求。所以,地下车库的发展仍有很大的前景。
本次毕业设计选题为安溪金龙现代广场纯地下车库设计,目的在于充分了解掌握地下结构的设计要点,综合城市地下空间工程专业所学知识,结合毕业实习经验,提升专业能力。
二、文献综述
2.1地下车库的建筑设计
地下车库的层高选取合理与否,对地下室的抗浮、抗震以及整体结构受力有着至关重要的作用。在采用梁板式楼盖的前提下,尽量减少上部覆土厚度能够有效的降低上部土体荷载,为车库争取到尽可能大的层高,便于车库内各种管道线路的摆设。
然而减少上部覆土厚度、增大层高会带来三个问题。一、地下室选定持力层不易改变,地下室高度、持力层位置以及上部覆土厚度需要协调;二、对于地下水水位较高的情况,减少上部覆土厚度意味着需要加大地下室自身重量,增多抗拔桩;三、减少上部覆土厚度会对地表绿化、浅层管线的埋设产生影响。
另外,地下车库的柱网布置对空间利用效率的高低有着至关重要的影响。理想的柱网布置能够增加车库的有效停车面积,减少空间浪费。根据设计经验,两柱之间一般停放2-3辆车,停车位尺寸为2500mm#215;2500mm,柱网取为8000mm~8500mm较为经济,过大的柱网尺寸会导致柱尺寸、梁高增大,从而增大土建成本。
2.2地下车库楼盖结构设计