南京地铁3号线宏远大道明挖车站基坑围护结构设计开题报告
2020-05-16 20:24:03
1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
从20 世纪80 年代以来,尤其是近些年以来大量的工程实践,我国的高层建筑施工技术得到很大的发展,已经达到了世界先进水平。
目前由于深基坑的增多,支护技术发展很快,多采用钻孔灌注桩,地下连续墙,深层搅拌水泥土墙、加筋水泥土墙和土钉墙等,计算理论相比较于从前都有很大的改进。
支撑方式有传统的钢柱(或者型钢)和混凝土支撑,亦有在坑外采用土锚拉固。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
(1)设计方案比选:它包括对各种支护形式所使用的土体范围,基坑深度是否满足条件等,选取施工方便的支护结构。
(2)土压力计算:土压力计算包括对土体的水平荷载(主动土压力)、水平抗力(被动土压力)进行计算。
(3)支护结构计算:基坑支护形式应满足剪力和弯矩要求。
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