苏州高铁新城作为苏州未来发展的重要增长极，其南片核心区的城市设计对于引领区域高质量发展具有重要意义。

本文以苏州高铁新城南片核心区为研究对象，在梳理国内外城市设计理论与实践经验的基础上，结合相关案例，分析探讨了高铁新城南片核心区城市设计的背景、现状、问题以及发展机遇，进而提出相应的城市设计理念、策略以及重点地段的设计建议。

研究旨在为苏州高铁新城南片核心区的城市设计提供参考，推动其成为宜居、宜业、宜游的城市新中心。

关键词：苏州高铁新城；南片核心区；城市设计；TOD；空间结构

#1.1城市设计
城市设计是指以城市作为对象进行的设计工作，其范围涵盖城市空间环境、社会经济发展、历史文化保护等多个方面，旨在通过对城市物质空间的规划和设计，创造功能合理、环境优美、富有特色和活力的城市空间。

#1.2高铁新城
高铁新城是指依托高速铁路站点而规划建设的，以现代服务业为主导，集交通枢纽、商务办公、文化休闲、居住生活等功能于一体的综合性城市新区。

#1.3TOD模式
TOD(Transit-OrientedDevelopment)模式，即以公共交通为导向的开发模式，是指以公共交通站点为中心，在步行可达范围内进行高密度、混合功能开发，打造集工作、居住、休闲、娱乐为一体的城市空间，实现城市空间紧凑化、交通便捷化、环境友好化的发展目标。

#2.1国内外研究现状
近年来，随着中国高速铁路网络的快速发展，高铁新城建设已成为城市发展的重要趋势。

国内外学者对高铁新城规划建设、城市设计、TOD模式应用等方面进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。

在高铁新城规划建设方面，学者们主要关注高铁新城的空间结构、功能布局、产业发展等方面。