1. 毕业设计（论文）主要内容：

2000年以来，我国城市进入轨道交通建设热潮期。我国大城市旧城居住区在土地利用、开发强度、空间环境等方面具有自身特征，轨道交通建设将带来该类地区功能、空间环境的提升。针对我国城市旧城住区，探讨轨道交通站点地区空间模式和发展策略，有利于丰富公交导向发展（transit-oriented development, tod）理论，促进轨道交通和城市空间协同发展。论文需要针对我国城市旧城住区，研究探讨轨道站点引导下的tod改造策略，以武汉市轨道交通站点地区规划设计进行实证。主要内容包括：

（1）以武汉市为例，分析旧城住区空间特征；

（2）探讨tod理论在中国城市的适用性；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

论文要求学生开展旧城住区轨道交通站点地区空间模式研究，并进行典型地区概念设计。一方面，要求学生学习具备通过文献阅读、案例分析，学习城市相关前沿理论知识的能力；另一方面，要求学生将规划理论和已学专业基础知识相结合，应用于方案设计。论文内容涉及轨道交通站点地区tod规划的理论模型、规划结构、功能布局、交通组织、环境设计等各个方面。

任务1：阅读不少于20篇相关文献，撰写轨道交通站点地区tod规划相关文献综述，完成开题报告；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

#1-2周：完成开题报告；

#3周：完成英文文献翻译；

#4周：完成典型站点地区调研报告；

4. 主要参考文献

丁成日. 城市空间结构和用地模式对城市交通的影响[j]. 城市交通. 2010(05):28-35.

calthorpep, 杨保军, 等 张. tod在中国——面向低碳城市的土地使用与交通规划设计指南. 北京:中国建筑工业出版社; 2014.

cerveror, kockelman k. travel demand and the 3ds: density, diversity, and design[j].transportation research part d: transport and environment. 1997;2(3):199-219.