1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1选题背景

近年，很多中国城市出现欧美国家曾经经历过的“汽车过剩”带来的交通堵塞与城市功能混乱问题，尤其是在我国的旧城住区，由于现状复杂更新缓慢，存在的问题往往更多：旧城住区容积率低, 建筑密度高, 土地利用不集约；居民收入低、老龄化现象严重；规划以经济利益为导向, 忽视人的需求, 不符合以人为本的原则；住区缺乏可识别性，没有地域特点，居民没有归属感……^[1]欧美国家在应对这些城市问题时，探讨了许多规划对策，其中tod发展模式作为一种新的规划思想与发展蓝图，发挥了许多积极作用，理应在我国城市旧城住区的规划设计中具有许多借鉴的意义。^[2]

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容与目标：

（1）tod理论研究：通过文献调查，浏览网站，借阅图书报刊以及访问专家学者，对tod模式进行理解与研究；

（2）案例分析总结：借鉴和分析成功应用tod模式的城市规划案例，包括哥本哈根、日本东京、法国巴黎和中国香港等，总结出如何在规划设计中通过tod要素（土地混合利用、高密度、宜人的空间设计和公交站点可达性）解决城市问题和促进城市合理发展；

3. 研究计划与安排

#1-2周：完成开题报告；

#3周：完成英文文献翻译；

#4周：完成典型站点地区调研报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李惟科,刘圆圆,尹静雅.tod理论在旧城更新中的融合性设计策略——以成都市龙泉驿区音乐广场改造项目为例[j].规划师,2014,30(01):48-52.

[2]金鑫, 张艳, 陈燕萍, 宋彦. 探索适合中国特征的tod开发模式——以深圳市地铁深大站站点地区tod开发为例[j]. 规划师, 2011,27(10):66-70.

[3]潘海啸, 任春洋. 《美国tod的经验、挑战和展望》评介[j]. 国外城市规划, 2004(06):61-65.