城市设计的主要目标是创造使人类活动更有意义的人为环境和自然环境，以改善人的空间环境质量，从而改变人的生活质量，空间环境质量正是以人的需求为基础的。质量意味着空间环境优越的程度，应用到城市就取决于使人愉说的自然联系，尺度、趣味的匹配和消除不协调的对比。纵观今昔，质量意味着文化遗产，持续存在的事物和价值。对于城市居民，它意味着好的生活和理所当然地采取一定措施确保安全、健康、舒适、娱乐和方便。空间环境质量还必须包括提供生活的私密性、兴趣活动和取得成就的机会。

近年来，苏州城市经济逐步发展，在姑苏老城区的景区建设以及以金鸡湖为中心的周边新城区的建设已经接近完备，为了苏州市更好地发展，在相对外围的相城区内以苏州高铁站为出发点规划建设当下大热的高铁新城既是机遇，也是大势所趋。

高铁枢纽效应可以在一定程度上为新城输入人流、物流、信息流与资金流，进而带动新城发展，这已经成为了业界公认的事实。高铁时代的到来，意味着重要的高速铁路枢纽站将带动发展成为区域城市网络的新中心，城市的人流、物流、信息流、资金流也将通过这些中心进出城市的轨道交通网络，进而促进城市经济发展，使高速铁路站区逐渐成为引领新城发展的新引擎。

但同时，也需要注意一些规划上诸如开发模式单一僵硬、“空城、鬼城”等等的问题。因此需要有针对性地对目标地区进行实地调研，了解当地环境、经济、社会风气等规划开发条件，而后对苏州高铁站前区进行的城市设计。

在文献《基于高铁枢纽效应的新城城市设计研究》中作者伊曼璐在对高铁枢纽新城城市设计的重点分析和规律性总结上，通过对国外实践案例的分析、对大量国内案例资料的调研和亲身参与设计项目的整理，从整体角度上分析、掌握“高铁枢纽新城”这一类型的城市设计，并较为完整地归纳出了此类新城的城市设计方法与设计规律，提出了以分别为“三圈层时空模式”、“枢纽性功能定位”、“核-轴-片空间结构”、“圈层式用地布局”以及“TOD开发强度”的五点城市设计特征为出发点的规划策略。

本次设计意义在于以前文提及两种城市设计特征为关注点，利用文献中提出的概念设计模型，对苏州高铁站前地区进行因地制宜的城市设计，并希望通过本次对苏州相城区高铁新城站前区所进行的城市设计，能够基本掌握对交通枢纽站前地区的城市设计手法与流程，并且通过该次设计中针对两种城市设计特征的关注点进行的规划设计，加深对于两种关注点不同的技术方案的理解。

2. 研究的基本内容与方案

本次规划的主要区域为苏州高铁新城南片核心区北部片区，主要打造为多元活力风貌区，规划面积约为40公顷。在充分研究国内外城市副中心和火车站站前区案例的基础上，对该地块城市空间意向进行重点设计，着力营造为高端产业服务创新枢纽，并满足各项功能的需求。完成以下设计内容：

1.文字说明：设计说明、项目策划说明及其他补充说明

2.建议图纸内容：区位分析、用地现状及相关现状分析、案例研究、用地规划图、城市设计总平面、功能结构分析图、交通系统分析图、绿地系统分析图、主要街景立面、设计导则控制、重要节点设计及分析、鸟瞰图其它表达设计意向的图纸和效果图。

通过苏州高铁新城南片核心区城市设计的学习，将与城市设计相关的理论知识用于实际方案设计中，从而一方面考察对专业知识的掌握程度，另一方面考核的实际方案设计能力。设计中从分析城市站前区和副中心构成的物质及非物质要素入手，要求全面运用城市设计的基本原理和方法，将所学的知识用于实际的设计工作中，内容涉及到城市设计的总体原则、规划结构和空间组织、交通组织和路网布局、设施安排、开放空间设计、建筑空间界面等各个方面。