1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的及意义

ppp(public-private partnership)，即政府和社会资本合作，是公共基础设施的一种项目运作模式，是在私人主动融资(pfi)模式的一种改进和提炼。自上世纪90年代以来，全球多个国家将其运用于基础设施项目的建设，引起国内外诸多研究者的关注。ppp模式一方面减轻了政府的财政压力，另一方面能够更加高效的管理进度、质量，分担部分风险，提高项目采购的效率。

ppp模式最重要的目标是实现更优的物有所值(value for money)，物有所值是价值理论中的重要概念，是项目采用ppp模式后全寿命周期成本与传统模式下公共部门建设、经营总成本相比较后可以得到的价值增值。英国是最早将vfm法应用到对ppp模式下的可行性评估，并在不断地探索与发展中形成了比较规范的vfm评价体系。除此之外，美国、日本、德国、法国、加拿大等国家也在学习英国，不断完善政府和社会资本合作的评价机制。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容及目标

本文共分为四章：

第一章，绪论。主要包括本文的研究背景，研究目的与意义，国内外研究现状综述以及本文的研究内容与方法。

3. 研究计划与安排

第1-3周：毕业实习。

第4-6周：广泛搜集、查阅相关文献资料，对有用的信息进行系统分析整理，完成任务书和开题报告的撰写工作。

第7-12周：完成毕业论文初稿，提交指导老师审阅修改。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]钟云，薛松，严华东.ppp模式下水利工程项目物有所值决策评价[j].水利经济，2015,09.

[2]彭为，陈建国，cui qingbin，穆诗煜.公私合作项目物有所值评估比较与分析[j].软科学，2014,05.

[3]崔彩云，王建平，李勇.基础设施ppp项目物有所值（vfm评价研究综述）[j].土木工程与管理学报，2016,07.