1. 毕业设计（论文）主要内容：

中国国家主席习近平2013年提出的共建“一带一路”的倡议已得到了100多个国家和国际组织的积极响应和支持，其建设进度和成果远超出预期，最终目的是通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通(以下简称“五通”)来带动欧亚非3大洲相关国家和地区的共同繁荣和发展。“一带一路”建设给中国工程承包商带来巨大发展机遇的同时也提出了一系列严峻的挑战。海外工程承包一般系由2个及2个以上国家的众多组织和个人共同完成的一项综合性很强的商业活动。中国建桥及中国高铁等技术已处于世界先进行列，技术问题已不再是海外工程承包中的主要难题，而如何妥善处理工程利益相关者之间的利益冲突以及如何妥善处理中外文化冲突问题，已经成为阻碍海外工程事业取得成功的最大难题。海外工程承包事业只有得到东道国民众的充分理解、关心和支持才能成功，而中国工程承包商及其外派人员面临的最大挑战就是东道国新人文环境下的民心相通问题。国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。民心相通，则“五通”皆容易通。然而实现民心相通不容易，对欧美发达国家的承包商是如此，对中国承包商则更难。在海外工程建设中，由于员工来自不同国家，其世界观、人生观、价值观、语言文字、法律制度、宗教信仰、风俗习惯、思维方式、沟通及行为方式等有很大的不同。这些文化差异的存在，使得人们难以准确理解从另一种文化中传来的信息或对方的真实意图，使得中国承包商及其外派人员（甚至于中方派驻海外的高级管理人员）经常以自己的文化价值和标准去解释和判断其他文化群体的文化，这就降低了沟通的速度和效率，增加了跨文化交流的难度和风险，导致海外工程项目组织沟通不畅、生产效率下降或成本增加，甚至受到东道国的抵制。有研究表明，外派人员失败率为30%～70%，派往发展中国家和相对文化距离较远国家的失败率更高，美国公司外派管理人员中16%～40%都会提前回国，而那些没有提前回国的人员中，有50%以上的外派人员绩效低下。此外更为严峻的是，中国的迅速崛起也使得负面评价铺天盖地，“中国威胁论”以及西方媒体对中国进行的妖魔化宣传使民心相通变得更加艰难。中国政府出钱援建非洲，为非洲人建设基础设施，为非洲带去先进技术并拉动其经济增长，到头来中国人却被贴上“蝗虫”、“新殖民主义者”的标签。在一些国家，闲散慵懒的生活节奏被勤奋的中国人打乱，在英国bbc录制的节目《the chinese are coming》里，安哥拉人夸张地评论“中国人连续24小时工作，从来不间断”。在肯尼亚内罗毕的一些中国援建的建筑工地上，甚至还流传着“来这里工作的中国工人在国内都是囚犯”的谣言。中国人的勤劳抢走了东道国当地人的生意，招致了当地人的不满，甚至有当地商贩组织游行示威，要把中国人赶回去。鉴于此，本项研究毫无疑问具有较高的理论价值和实践指导意义。

2013年9月和10月，中国国家主席习近平提出 “一带一路”战略构想，得到国际社会高度关注；2014年11月8日，习近平主席在北京宣布，中国将出资400亿美元成立丝路基金投资公司（下称丝路基金），以提供强大资金支持。这一牵连起亚太、欧洲、非洲等多个经济圈的重大战略，肯尼亚是新丝路建设中获得中国资金援助最多的国家。2014年5月李克强总理访问肯尼亚期间，中肯签署了关于蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议，蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是东非铁路网的咽喉，也是东非次区域互联互通重大项目，规划全长2700公里，预计总造价250亿美元。

2016年1月16日，亚洲基础设施投资银行（asianinfrastructure investment bank ，简称亚投行，aiib）在北京正式开业，亚投行的宗旨就是促进亚洲区域的建设互联互通化和经济一体化的进程，其法定资本1000亿美元。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

（1）本项研究的背景和意义

（2）海外工程承包事业成功致因分析（即成功之道）的理论基础（含文明冲突理论和核心竞争力理论）

（3）海外工程承包经营风险源分析

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

完成毕业实习任务的时间节点：
第1～3周 毕业实习，参观、调研和参与生产，

完成实习日记、实习报告、实习单位意见反馈表.

4. 主要参考文献

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