1.1研究目的

随着社会的发展，我国整体经济形势持续走高，尤其是在建筑行业。伴随着高速发展的同时，人们对于地铁的需求与日俱增，对地铁建设方面提出了更高更新的要求，若继续使用传统的项目管理方式，已经无法保持建筑行业的持续发展。故而地铁建设施工的项目管理方法亟待修改变革。

丁烈云院士提出了“数字建造技术与产业变革”，意指未来的工程建造时代将是数字化建造时代。我国目前许多地铁建设工地仍使用的是传统管理模式。与之相比，数字化建造发生了很大的变化，虽然数字建造新模式正处在研究实践阶段，但理论上通过BIM手段来管理工程大大提高了工程建造的效率，尤其在把握整个项目周期运行以及风险分析处理中，都有非常理想的未来。

工程施工管理内容无外乎对于进度、质量、资金、风险的管理，传统建造过程随着新要求的诞生，暴露出来了诸多问题：

（1）进度计划制作不够完善；管理人员在编制地铁施工进度计划时不能编制出最佳的、动态的方案，在施工过程中遇到困阻不能及时调整进度计划。

（2）工程质量不能保证；由于地铁深基坑建造是地下工程建造，无法保证每一个施工过程都是规范的以及每一个成品都是符合设计要求的。

（3）风险不能及时分析处理；施工过程中无法及时识别风险，以及在风险发生后不能及时处理。

可见管理方式更新变革已迫在眉睫，本论文是基于大量文献研究的基础上，就实行数字建造模式来管理地铁深基坑施工工地，打造智慧工地，以达到高效高质的施工目标。

1.2研究意义

无论是在推动国民经济健康发展还是在为了我国地铁建设行业的可持续发展，建筑信息化、数字化都具有极为重要的意义，可以说现阶段我国地铁建设行业的核心目标就是打造数字建筑，实行智慧工地，在地铁建设行业中运用更多信息化技术