1.目的及意义

1.1.1研究背景

随着我国工业化和城市化进程的不断加快，人民的生活水平也越来越高，机动车数量也越来越多，而为了节约城市土地，缓解交通压力，机动车道的建设也更加讲究，立交桥、地下车道以及交通转盘的数量日益增多。然而，各式城市道路建设在推动经济发展，成为大中型城市交通基础设施重要组成部分的同时，也带来了一定的环境污染问题。机动车辆行驶过程中排放的尾气已成为城市大气污染的主要来源。而在交通转盘处，由于车辆聚集数量多，行驶速度慢，污染物的堆积更加严重，主要包括颗粒物、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）等。

颗粒物：由于汽油、柴油等燃料在发动机内的不完全燃烧而导致汽车排放的尾气中含有大量细微的颗粒状物体。当前已引起人们高度重视的颗粒物分为两类：PM2.5和PM10，它们的粒径太小很容易被人体吸入，进入人的支气管，影响肺部的正常功能，从而引起各种呼吸系统疾病。

一氧化碳（CO）：CO是一种无色无味的有毒气体，它与血液中红细胞的结合能力比氧气强约250倍。当人体吸入过多CO时，会导致人体各器官缺氧，进而危及生命。

氮氧化物（NOx）：作为大气污染的氮氧化物主要包括NO、NO2。汽车尾气中的氮氧化物在紫外线的作用下发生化学反应，形成光化学烟雾，光化学烟雾具有特殊气味，并会刺激眼睛及危害上呼吸道黏膜等。

碳氢化合物（HC）：一般来说车辆尾气中的碳氢化合物含量较少，但是在紫外线作用下，HC和NOx会发生反应生成光化学烟雾，对人体产生危害。