论文总字数：3418字

毕业设计（论文）开题报告

题　　目：高淳大桥路公交首末站商业综合体方案设计

专业班级：建筑1005

姓 名：刘丁丁

学 号：P1601100514

指导教师：邹青

迄止时间：2015年 3 月 3 日～ 2015 年 3 月 31 日

2015年 3月

一、所选课题的目的及意义

毕业设计是本科教学过程中的一个重要实践环节。通过毕业设计，综合运用所学过的专业知识和技能，进行一次较为全面地、系统地总结和训练，以提高分析和解决实际问题的能力，熟悉工程设计的内容和程序，掌握中型公共建筑设计的原则和方法，掌握建筑初步设计的深度要求及图纸的绘制表达方法，使学生的综合素质得到较全面的锻炼和提高，毕业后能尽快地适应工作要求。

高淳大桥路公交首末站商业综合体设计是依据适应高淳区的经济发展战略，完善城市新区城市建设的功能布局，突出交通干道沿线商业区的特色的设计构想而进行的，经过对原始地段资料的深入分析的基础上展开的。全面考虑了该地段开发建设和可持续发展基础上的合理开发，在交通建筑的基础上，包含了大型商业服务等多种功能的同时，介入酒店、办公与休闲功能，强化市民公共活动功能，增强城市活力。

二、课题主要内容及拟解决的问题

（一）设计概况

拟建高淳大桥路公交首末站商业综合体位于江苏省南京市高淳区老城区范围内，分为A、B地块选择其一进行规划设计。A、B地块分布于沿大桥路南北两侧，均位于高淳历史城区北侧，临近大桥路和太安路交叉口，周边交通便利，距离老城商业中心较近，区位优势明显。周边现状建筑以低、多层为主，建筑质量较新，一部分具有新中式的传统建筑风格和色彩，城市风貌和景观环境一般。

高淳大桥路公交首末站商业综合体设计是依据适应高淳区的经济发展战略，完善城市新区城市建设的功能布局，突出交通干道沿线商业区的特色的设计构想而进行的，经过对原始地段资料的深入分析的基础上展开的。全面考虑了该地段开发建设和可持续发展基础上的合理开发，在交通建筑的基础上，包含了大型商业服务等多种功能的同时，介入酒店、办公与休闲功能，强化市民公共活动功能，增强城市活力。

A地块现为原高淳商贸城拆迁地，地块西北角为康桥家园小区，东侧为电力宾馆，南侧为七家村沿街商业，周边现状建筑以低、多层为主，建筑质量较新，整体城市风貌一般。项目基地总用地面积约18405平米合27.6亩。基地现状为原高淳商贸城小商品市场，按照规划拆除重建。基地现状地坪与东侧和南侧机动车道路具有接近-4米的高差，与西北侧多层居住区建筑地坪基本相平，现状小商品市场通过台阶和坡道与太安路和大桥路相联系。根据在编《高淳老城区控制性详细规划》，拆迁后拟原地建一座大型交通和商业综合体建筑，最大限度的发挥此地块的区位优势和经济价值。拟建综合体建筑限高为24米，容积率不超过2.0，需妥善考虑与周边道路和住宅建筑的退让和日照间距，地下面积根据规范自行分配。

B地块现为城市公园含大面积水面，根据在编《高淳老城区控制性详细规划》拟将水面填平，增加老城区内建设用地，改变原用地性质，作为公交首末站商业综合体的建设用地。地块南北约有5米高差，北临大桥路交通干道，南临镇北路，现状为停车场和繁华的商业圈，商业氛围浓厚，商业人流主要从南面广场进入基地，西面主要为拆迁区。项目基地总用地面积约26400平米,合39.64亩。另地块内东北角有现状6层住宅需加以保留，周边建筑风格主要中式为主。规划拟建综合体建筑限高为24米，容积率不超过2.0，需妥善考虑与周边道路和住宅建筑的退让和日照间距，地下面积根据规范自行分配。

（二）设计要求

本课题要求每个同学独立完成单体建筑方案设计、总平面规划、绿色建筑技术措施详图等工作内容。该课题作为毕业设计题目规模适中，有一定难度，能从城市规划、建筑设计、室内外环境设计、绿色建筑技术应用等多方面考查学生对大学阶段所学知识的掌握程度及综合设计能力，工作量能够满足建筑学专业毕业设计的要求。

（三）设计内容

1、功能定位及规划规模

建筑主要功能设计上按照《公交首末站建设标准》进行设计，考虑了远期线路的拓展，人车流如不干扰，功能分区明确，配套设施齐全，设计可停公交车约50辆。

2、建筑组成及要求

（1）公交首末站建筑及辅助功能（客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等。）

（2）商业、酒店、办公综合及辅助功能大小商铺可灵活划分，商铺、餐饮、娱乐、影视等功能将充分带动此地块的人气指数。将交通等候的人流和商业消费人流结合起来。（自行分配各功能面积和比例）

3、建筑设计要求

（1）通过实地调研和查阅资料，深入理解课题要求，细化设计任务书，对课题涉及的内容进行专题研究并撰写调研报告。

（2）提高驾驭复杂工程项目设计的能力，做到新建建筑与城市环境相互谐调，功能合理，使用方便，空间适宜，流线清晰，造型美观。

（3）坚持以人为本、以自然为本的思想，创造一个安全、适用、绿色的人性化公益建筑环境。

（4）必须考虑无障碍设计。

（5）应充分考虑当地的气候特征和地形地貌特征，提倡被动式优先，主动式优化的设计策略，注重建筑节能和室内外生态环境设计，设计参数的取值和新技术新设备的采用要有明确的依据，绿色技术的选用应做技术经济指标的量化分析与比较，鼓励采用计算机模拟以优化设计方案。

（6）满足国家、江苏省和南京市现行的有关规划和设计的标准和规范，技术上现实可行，制图规范。

（8）设计方案应有创新精神，注意建筑与环境的结合，既有时代气息又有地域特征；总体目标明确，设计方法得当，建筑语言清晰，图纸表现新颖。

（9）在方案图纸达到深度要求的基础上，要求制作手工成果模型。

（四）设计深度

1、设计说明

（1）方案设计构思

基本内容包括：地理区位、项目概况介绍、总体布局、规划结构、道路交通、绿化系统、空间形态、建筑单体设计及建筑群的规划布置等。

（2）功能布局说明

（3）经济技术指标

基本指标：总用地面积（公顷）、总建筑面积（平方米）、容积率、建筑密度（%）和绿地率（%）。

1. 用地平衡表：编号、用地类型、面积、备注。
2. 图纸

（1）设计总说明书及技术经济指标（不得少于2000字）

（2）基地位置图及区位分析图：1:2000或比例自定；

（3）基地现状图：1:1000；

（4）总平面规划图（含周边环境）：1:500；

（5）分析图（区位、现状、功能分区、交通、景观、消防、日照、竖向）

（6）各层平面图（含地下室平面图、屋顶平面图）：1:200；

（7）立面图：1:200；

（8）剖面图2个以上：1:200；

（9）对主要商业街空间进行意向性室内方案设计；

（10）透视图：室内外透视图（室外透视图、鸟瞰图、入口透视图、门厅透视图、室内展厅透视图、庭院或中庭透视图等）数量不少于4张，其中室外透视图或鸟瞰图幅面不小于A1，其他图纸幅面不小于A2，表现方法自定；

（11）有关建筑技术节点大样图若干个和说明：内容及比例自定；

（12）地下停车库平面图：1:200；

（13）相关的绿色建筑技术方案的详细论证及其说明；

（14）其他表达设计思想的图纸：内容及比例自定；

（15）模型：手工工作模型的照片及计算机建模，结合在图纸中；

（16）所有图纸最后打印时不须裱版。

三．解决问题

方案符合设计任务要求，各单体建筑富有鲜明特色和文化内涵，体现公交首末站建筑的建设水平，折射校园的文化气息。

深入调查、充分掌握公交停放的发展规律与模式，要有一定的前瞻性，适度超前，在规划布局、建筑设计、绿化与景观、道路交通组织、生态设计等方面，在借鉴国内公交首末站先进经验的同时，有所创新。

考虑公交首末站环境及建筑的生态与节能设计，有考虑雨水、污水分流以及雨水的采集与利用。有良好的生态环境和节能意识。

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