文 献 综 述 一． 预应力混凝土连续梁桥及其特点 连续梁是一种外部超静定结构，基础不均匀沉降将引起结构附加内力，因此，对桥梁基础要求较高，通常宜选择良好的地基条件和沉降较小的基础形式。

此外，初始预应力、混凝土收缩徐变。

结构温差作用等都会引起超静定结构影响力，不仅增加了设计计算的复杂程度，而且连续梁最终恒载内力的形式还依赖于不同的施工方法。

连续梁的突出优点是：结构刚度大，变形小，主梁变形挠度曲线平缓，行车平顺舒适，有利于高速行车，动力性能好，并具有伸缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点。

对于超静定体系的连续梁桥，跨径的布置一般采用不等跨的形式。

因为如果采用等跨布置，则边跨内力将控制全桥设计，这样做是不经济的。

所以因考虑边跨对主跨的卸载作用调整内力，一般边跨长度选为中跨跨径的 0.5#8212;0.8 倍，此时支座处的负弯矩与主跨中的正弯矩都不是很大，预应力混凝土连续梁桥取偏小值以增加边跨刚度和减小活载弯矩的变化幅度，从而减少预应力筋数量。

但因注意的是，调整内力只是使结构的内力进行重分配，某一截面内力的减小必然是以另一截面的内力增加为代价的。

从受力特点分析，连续梁立面以采用变高度的布置为宜，从已建桥梁统计资料分析表明，跨径大于 100m 的预应力混凝土连续梁桥， 90%以上都是采用了变高度梁。

预应力混凝土连续梁桥的应用非常广泛，尤其在悬臂施工法、顶推法、逐跨施工法中，充分应用预应力技术的优点使施工设备机械化，生产工厂化，从而提高了施工质量，降低了施工费用。