1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一． 预应力混凝土连续梁桥及其特点 连续梁是一种外部超静定结构，基础不均匀沉降将引起结构附加内力，因此，对桥梁基础要求较高，通常宜选择良好的地基条件和沉降较小的基础形式。

此外，初始预应力、混凝土收缩徐变。

结构温差作用等都会引起超静定结构影响力，不仅增加了设计计算的复杂程度，而且连续梁最终恒载内力的形式还依赖于不同的施工方法。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）： 一． 课题概况 （一） 工程概况 本设计桥梁为江苏锡澄大桥。

设计荷载： 公路-i 级， 人群 3.5kn/m2，桥梁全宽 36.0m； 主桥长为 172m， 行车道数： 双向 6 车道; 设计速度：60km/h 本设计选择三跨（50 72 50）m， 双幅分离式预应力混凝土连续箱梁， 采用悬臂浇注法施工，按全预应力结构设计。

（二） 主要技术标准 1. 设计荷载： 公路-i 级 3. 设计安全等级： 一级 4. 桥梁设计基准期： 100 年。