一、选题背景与目的 我国经济发展速度十分迅猛，在桥梁施工领域发展更快。

桥梁的施工技术在机械化发展的前提下得到了长足的发展。

尤其是连续梁施工技术在很多大型桥梁的建设都有应。

随着施工安全和施工技术的不断进步，连续桥梁施工技术成为了桥梁关键施工技术之一。

本次毕业设计可以检验我们四年来所学的知识，并且培养我们把所学的理论知识综合应用到实践中去的能力，从而使我们独立地、系统地完成一个工程设计。

并且,桥梁的设计需要综合考虑各个方面的因素，其中包括桥址处地形、地貌、气象、水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等等，除此之外，任何一个设计都必须要考虑的问题就是怎样将经济、实用、美观三者都融于设计之中 二、连续梁的受力特点 1、连续梁桥的受力特点 梁式桥是指在垂直荷载作用下，仅产生垂直反力而无水平反力的结构体系总称，按受力特点梁桥基本机构体系可以划分为仅受正弯矩的简支体系，以负弯矩为主的悬臂体系，和正负弯矩并存的连续体系。

而连续梁桥可以简单看做是简支梁梁体在支点上连续而成的。

连续梁桥至少布置成两跨，一般布置成多跨一联。

每联跨数越多，联长就越长，由于温度变化和混凝土收缩等引起的纵向位移就越大，伸缩缝和活动支座的构造就越复杂；每联跨数越少，联长就越短，伸缩缝数量越多，则对高速行车越不利。

不过，随着科技的进步，现代伸缩缝及支座构造已经做了极大的改进，梁体连续长度 1500m、伸缩缝伸缩长度 1m 已经成为可能。