1. 毕业设计（论文）的内容和要求

（一）设计依据 1、工程概况 浦仪公路西段跨江大桥在公路网规划中是国道104的组成部分，也是江苏省公路网省道001南京一环公路的组成部分；同时在国务院批复的《南京市城市总体规划（2011#8212;2020年）》中，是南京”高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分。

本课题所依托的工程为浦泗立交无锡至南京二桥段（浦仪公路西段）跨江大桥工程东引桥当中的第四联右幅。

上部结构为变截面预应力混凝土连续梁桥，桥面等宽，宽度18m。

2. 参考文献

[1] 范立础.桥梁工程[M].人民交通出版社，2001. [2] 王晓谋.基础工程[M].人民交通出版社，2006. [3] 张树仁等.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理[M].人民交通出版社，2004. [4] 盛洪飞.桥梁墩台与基础工程[M].人民交通出版社，2006. [5] 邵旭东.桥梁工程[M].人民交通出版社，2004. [6] 叶见曙.结构设计原理[M].人民交通出版社，2005. [7] 赵明华.桥梁地基与基础[M].人民交通出版社，2004. [8] 高冬光.桥涵水文[M].人民交通出版社，2003. [9]《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； [10]《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； [11]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； [12]《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； [13]《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F05-2011）； [14]《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； [15]《公路工程抗震设计规范》（JTG B02-2013） [16]《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG-T B07-01-2006） [17]《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）； [18]钟新谷.预应力混凝土连续箱梁桥裂缝防治与研究[J].铁道科学与工程学报，2006，3(3):7-14 [19]沈小平,梁峰.组合箱梁横向湿接缝纵向裂缝成因分析及内力计算[J].中外公路.2015,41:12-19 [20]朱玉,丁德豪.预制混凝土梁湿接缝环形钢筋搭接长度研究[J].公路.2015,12：21-25 [21] Filipov E T, Fahnestock L A, Steelman J S, et al. Evaluation of quasi-isolated seismic ridge behavior using nonlinear bearing models[J]. Engineering Structures, 2013, 49: 168-181 [22] Filipov E T,Hajjar J F,Steelman J S, et a1. Computational an alyses of quasi-isolated bridges with fusing bearing components[C] Proceedings of the ASCE/SEI Structures Congress. Reston,VA,USA, 2011：276- 288. [23] Steelman J S,Fahnestock L A,LaFave J M,et a1. Seismic response of bearings for quasi--isolated bridges--testing and components modeling[C] Proceedings of the ASCE/SE1 Structures Congress.Reston,VA ,USA, 2011：164-178． [24] Tobias D H,Anderson R E,Hodel C E,et a1. Over-view of earthquake resisting system design and retrofitstrategy for bridges in Illinois[J]. Practice Periodical on StructuralDesign and Construction, 2008,13(3):147-157. [25] Mori A, Moss P J, Cooke N, et al. The behavior of bearings used for seismic isolation under shear and axial load[J]. Earthquake spectra, 1999, 15(2): 199-224.

3. 毕业设计（论文）进程安排

见附件