文 献 综 述 本次毕业设计我需要做的课题是：”浦仪过江通道东引桥预应力连续梁斜交桥设计-第六联右幅”。

为了更好地完成本次预应力连续梁斜交桥的设计，受力分析以及施工方案，我查阅了很多文章，对预应力混凝土斜交桥有了更充分的认识。

一、预应力连续梁和斜交桥的定义和结构浅析 1.预应力连续梁 连续梁的承重结构（板、T梁、箱梁）不间断的连续跨越几个桥孔而形成超静定结构，具有结构刚度大，变形小，伸缩缝少和行车平顺舒适等突出优点。

与同跨径简支梁比，截面尺寸小，重量轻，节省材料。

但也存在对地基要求较高，施工复杂等缺点。

预应力混凝土连续梁使用跨径范围在30~150m。

2.斜交桥 在桥梁建设中，常常由于桥位处的地形限制。

或者由于高等级公路对线形的要求而将桥梁作成斜交。

斜交桥的桥轴线与支承线的垂线成某一夹角，习惯上称此角为斜交角。

斜交桥是立交桥梁的一种常见的结构形式，它的优点为改善线型，但缺点在于斜交粱的弯扭作用，它的受力状态是很复杂的。