文献综述 我的毕业设计（论文）题目为”江苏淮沭河大桥设计#8212;方案A”，经过查阅相关文献资料,对所设计桥梁有以下了解： 一、研究背景与意义： 预应力混凝土连续梁桥结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强,因而成为最富竞争力的主要桥型之一。

随着预应力技术的发展和不断完善，尤其是悬臂、顶推等施工方法的出现，无论是城市桥梁、高架道路、山区高架栈桥，还是跨越江河湖海的大桥，预应力混凝土连续梁桥都以其优越的特点而取代其他桥型，成为优选方案。

另外，从国内外已建成的钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁桥的数量来看，预应力混凝土连续梁桥以远远超过半数，充分表现出预应力混凝土连续梁桥的强大生命力。

在指导老师指导下完成一项毕业设计，可以使学生在大学期间所学的理论专业知识更加系统，使学生受到工程技术和科学技术的基本训练。

通过毕业设计，可以培养学生分析和解决问题的能力；提高计算、绘图、查阅文献、使用规范手册等基本技能，了解生产设计的主要内容与要求；掌握大、中桥型的设计原则、设计方法和步骤；树立正确设计思想以及严谨负责的作风，为桥梁建设事业服务。

二、简支梁桥、连续梁桥、连续钢构式桥对比： 简支梁桥由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构，属于静定结构，是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。

其构造简单,施工方便, 结构内力不受地基变形,温度改变的影响。

由于简支梁桥各孔不相连续,车辆在通过断缝时将产生跳跃,影响车速的提高。

此外，简支梁桥随着跨径增大,主梁内力将急剧增大, 用料便相应增多,因而大跨径桥一般不采用。

连续梁桥一般两跨或两跨以上连续，属于超静定体系。