一、 设计背景

钢结构在施工过程中具有很大的优点，钢材的均质性能与同向性能都很好，是属于理想的弹性体，能够满足一般工程力学上的基本假定与施工要求。钢材它具有强度高、自重轻与刚度大的特点，因此钢结构建筑大多都是跨度大、超高与超重型建筑。钢材塑性高、韧性好、具有较大的变形能力，因此能更好的承受动力荷载。钢结构建筑工期较短，工业化程度较高，能够符合机械化程度较高与专业化生产的要求。随着社会的进步与发展，钢结构将会在各个领域得到更广泛的应用。

这些年来，钢结构住宅集成创新于一种节能有抗震等级高的绿色建筑，对钢结构绿色节能完整体系的研究将成为全世界的重点研究课题。在美国、英国等国家钢结构在底层建筑中被采用是非常普遍的，在欧美国家，钢结构住宅建筑已占到全部建筑总量的65%左右。在一些发达国家轻钢建筑已经被广泛用于仓库、超市、工厂、体育馆等建筑。

伴随社会的进步，人们生活水平不得不断提高，对建筑要求也越来越高，尤其是高层建筑和大跨度建筑。钢材所具有的的强度高、塑性好、自重轻、施工便捷、抗震能力强等各方面的优点，能够满足高层以及超高层，大跨度以及超大跨度建筑的要求，是这些建筑的理想材料。总而言之，不管是在国内还是国外钢结构将会在未来的建设中扮演主要的角色，它任然会是建筑行业的主流。

多层钢结构体系主要包括纯框架体系、框架-支撑体系、框架-剪力墙体系，在选择结构体系时，要考虑房屋荷载，尤其风荷载和地震作用，选择合适的结构体系。高层钢结构厂房是以钢结构为骨架，同时配以多种其它材料的墙体和楼板拼装而成的一种生产车间，承重骨架多为H型钢梁、钢柱(包括H型钢柱、钢管柱、箱形柱等)，同时配以新型轻质的保温、隔热、高强的墙体材料作为围护结构，并与功能配套的水暖电卫设备和部品优化集成的节能和环保的建筑。

结构主要承受永久荷载（建筑物自重，楼盖，工艺设备荷载等），可变荷载（楼面活荷载，屋面活荷载，积灰荷载，雪荷载，风荷载），地震作用（水平地震作用）。多层框架设计时采用按荷载类别分别计算其所产生的荷载效应，即结构构件的内力和位移，然后进行组合，求得其最不利效应，依次进行设计。

（1）承载能力极限状态

按承载能力极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的基本组合，必要时尚应考虑

荷载的偶然组合。

1）无震组合