1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述 南京夹江大桥是南京纬七路过江通道的主城部分，连接河西扬子江大道与江心洲，大桥双向4车道，不设收费站，设有人行道。

本设计中主桥采用（115 115）米独塔双跨自锚式钢箱梁悬索桥，两侧各设一辅助墩。

悬索桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1方案设计与比选： 方 案 比 选 南京夹江大桥是南京纬七路过江通道的主城部分，连接河西扬子江大道与江心洲，大桥双向4车道，不设收费站，设有人行道。

主桥设计跨径为230米，现依据以下原则进行方案比选，在确定合适的初步设计方案之后，进一步考虑优化结构布置和截面尺寸，合理考虑结构配筋，根据适当的资料完成方案设计。

一、桥梁设计原则 1．适用性 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。